Nuevas YAMAHA T-MAX y T-MAX MOMODesign
Yamaha presenta en el EICMA la actualización de la T-MAX para el 2015 y anuncia una edición especial bajo la denominación IRON-MAX. Fruto fruto de su colaboración con empresa de diseño MOMODesign, presenta versiones especiales de las X-MAX 250 y 125. (Sigue leyendo).
Estética, zona trasera remodelada, horquilla invertida, sistema de arranque sin llave, son las principales novedades de este popular modelo.
Incluimos la información remitida por Yamaha:
SCOOTERS YAMAHA 2015
Una gama más potente y variada que nunca
Yamaha entra en 2015 con una de las gamas más potentes y variadas de scooters de la historia de la empresa, con más de 20 modelos en las categorías de scooter deportivo, nueva movilidad, urbano, 50 cc y eléctrico.
El modelo insignia, la TMAX, de nuevo el maxiscooter más vendido de Europa, disfruta de una serie de importantes mejoras tanto en estilo como en características técnicas. En 2015 Yamaha lanzará dos versiones de este icónico modelo deportivo, ambas equipadas con una parte trasera completamente rediseñada que incluye un nuevo colín, junto con, por primera vez en un scooter Yamaha, una horquilla delantera invertida y un sofisticado sistema de arranque sin llave. La TMAX de serie y la edición especial IRON MAX se presentarán al público en la feria EICMA, el 4 de noviembre de 2014.
En la categoría de scooters deportivos, Yamaha de nuevo ha vuelto a colaborar estrechamente con los especialistas italianos de MOMODesign para crear la nueva X-MAX 250 MOMODESIGN y la X-MAX 125 MOMODESIGN. Con una fusión única del mejor acabado europeo y la más avanzada tecnología japonesa, estos atractivos modelos aportan un toque de diseño y sofisticación a los desplazamientos urbanos.
El resto de cambios en la gama incluyen una nueva versión de la Tricity de tres ruedas que ahora cuenta con ABS, mientras que la urbana X-CITY 250, la JogR y JogRR de 50 cc dispondrán de una nueva gama de colores.
YAMAHA TMAX
El scooter que lo cambió todo
Cuando se presentó la TMAX original en 2001, causó impresión en el mercado europeo, que presenció el establecimiento de todo un hito. Era un diseño completamente pionero, destinado a dotar de una nueva dimensión al mundo de los scooters. Con un rendimiento propio de una motocicleta y la comodidad y carácter práctico de un scooter, este innovador y vanguardista modelo supuso la creación de un nuevo sector en el mercado de las dos ruedas.
Había comenzado la era de las maxiscooter. En la siguiente década la TMAX continuó cosechando éxitos hasta convertirse en uno de los modelos más longevos y vendidos de Yamaha, con unas ventas que superaron las 200 000 unidades. En ese periodo el modelo sufrió una serie de importantes cambios que le han permitido estar siempre a la vanguardia del segmento de las maxiscooter y, a pesar de que han ido apareciendo multitud de nuevos competidores, la TMAX sigue siendo de lejos el modelo más vendido de su categoría.
Los diferentes estudios de Yamaha muestran que la TMAX inspira un alto nivel de fidelidad en sus miles de usuarios y eso hace que cada año haya una parte importante de las ventas que se realizan a usuarios que poseían anteriormente una TMAX. Este nivel de fidelidad del cliente sin precedentes es un fiel reflejo de lo atemporal del diseño del modelo y de su atractivo, y refuerza el compromiso por parte de los ingenieros para que el cliente siempre esté en centro del proceso de diseño cuando se introducen cambios tanto estéticos como técnicos.
En 2015 Yamaha lanzará de forma simultánea la nueva TMAX junto con una versión especial denominada IRON MAX. Basados en la inmejorable reputación de unos auténticos superventas, estos nuevos modelos comparten un innovador motor con un chasis de alto rendimiento, e incluyen las diferentes mejoras de los modelos de 2015, mientras que las principales diferencias están relacionadas con el diseño.
Con una amplia gama de características exclusivas, la edición especial IRON MAX representa la expresión definitiva de estilo y sofisticación, perfecta para el usuario que busca siempre lo mejor. Técnicamente idéntica a la TMAX IRON MAX, la última versión de serie de la TMAX tiene unas prestaciones a la medida de unos usuarios que buscan un modelo elegante con un nivel avanzado de comodidad y sofisticación.
TMAX 2015
Todos y cada uno de los cambios en el diseño y las especificaciones de este modelo bestseller se realizan siempre teniendo en cuenta el gusto y las necesidades de unos clientes tan sofisticados como bien informados; nuestro objetivo es ofrecerles siempre el estilo, el rendimiento y la calidad que desean.
Por supuesto, ese ha sido el objetivo de desarrollo del modelo de 2015: no se trataba de una revolución pero sí de una evolución contundente centrada en multitud de aspectos para lo que Yamaha ha tenido en cuenta las necesidades y los comentarios de sus clientes.
Nuevo carenado delantero
En 2015, el carenado delantero de la nueva TMAX cuenta con un nuevo faro LED de doble óptica y un difusor central en lugar de la luz de posición del modelo anterior. Justo debajo del parabrisas, este difusor de perfil triangular tiene la misión de favorecer el flujo de aire en el carenado y el parabrisas, para mejorar la aerodinámica.
Los nuevos retrovisores tienen unos soportes más largos y altos que facilitan las maniobras en espacios reducidos; además, el logotipo del diapasón Yamaha tiene una posición inferior en el carenado para acentuar la nueva línea deportiva del modelo.
Faro con doble óptica completamente LED
Por primera vez en 14 años llenos de éxitos, la TMAX cuenta con un nuevo faro completamente LED que ofrece las diferentes ventajas de esta tecnología en materia de capacidad lumínica, potencia y eficiencia. El nuevo faro LED tiene una posición ligeramente superior en el carenado delantero en el modelo de 2015, lo que proporciona un diseño más ligero y compacto.
Otra innovación es que la luz LED está permanentemente encendida, tanto en cortas como en largas, lo que refuerza el carácter del scooter y su distintivo perfil de "dos ojos", en todo momento. La exclusiva imagen de la TMAX se acentúa con la luz de posición LED que se deja ver a través de unas ópticas con forma de bumerán, lo que proporciona a este scooter líder de su clase una gran visibilidad sobre el asfalto, tanto de día como de noche.
Nueva horquilla invertida de 48 mm
La TMAX tiene una merecida reputación por proporcionar un rendimiento comparable al de una motocicleta, y la incorporación en 2015 de una horquilla invertida en la rueda delantera está llamada a aumentar esa excelente fama en lo que se refiere a su excelente comportamiento deportivo.
La nueva horquilla tiene unas barras de 41 mm con una alta resistencia y un bajo peso, capaces de proporcionar un tacto preciso de la dirección y una conducción excelente a alta velocidad; el nuevo conjunto de la parte delantera también reduce el peso no suspendido y mejora la capacidad de respuesta de la suspensión y la comodidad en marcha.
Nuevo guardabarros delantero
Para complementar la horquilla invertida en el modelo de 2015 se ha recurrido a un nuevo guardabarros más estilizado y deportivo. Con una sección delantera de gran anchura y perfil descendente, y una vista lateral profunda y angulosa, el guardabarros protege a la perfección la nueva horquilla a la vez que mejora la aerodinámica.
Pinzas de freno de montaje radial
Las pinzas de freno radiales se diseñaron originalmente para nuestra gama de modelos deportivos; ahora, la nueva TMAX es el primer scooter Yamaha que montará dicho sistema de alto rendimiento.
Una característica especial del nuevo diseño de pinza de freno es que los tornillos de montaje apuntan hacia atrás, en lugar de a 90 grados de los discos, lo que proporciona una excelente resistencia a la torsión y un mejor tacto. Las nuevas pinzas de freno de 4 pistones opuestos montan un doble disco flotante de 267 mm que proporciona una potencia de frenado eficiente y contundente.
Instrumentación deportiva de alta calidad
La nueva TMAX incluye un nuevo y sofisticado panel de instrumentos de inspiración deportiva. Cuenta con dos relojes analógicos para el velocímetro y cuentakilómetros, sobre fondo negro para que la aguja ofrezca la máxima precisión; además, la retroiluminación ahora es en rojo, lo que mejora tanto el diseño como la claridad.
Llave inteligente y sistema inmovilizador
Para ofrecer la máxima comodidad, la TMAX de 2015 ahora cuenta con un sistema de llave inteligente. Siempre que el usuario lleve la llave en el bolsillo, el scooter se podrá arrancar con la máxima sencillez, pulsando un botón. El nuevo sistema de llave inteligente también controla el funcionamiento del sistema inmovilizador, incluido el bloqueo de la dirección y la apertura del asiento, mientras que la cerradura de la guantera delantera y del tapón del depósito sí necesitan una inserción física.
Con un acabado cromado de alta calidad y el logotipo grabado del diapasón, la nueva llave inteligente pone de manifiesto el nuevo diseño de la TMAX y permite usarla de un modo cómodo y sencillo.
Nueva conexión auxiliar de 12 V
Otra interesante característica es la incorporación de una toma de corriente de 12 V, pensada para que el usuario conecte sus dispositivos personales.
TMAX
Nuevas características
- Nuevo diseño del carenado delantero
- Nuevo faro LED de doble óptica
- Luces LED de posición con perfil de bumerán
- Horquilla delantera invertida de 41 mm
- Pinzas de freno delanteras radiales de 4 pistones
- Nuevo guardabarros delantero
- Sistema de llave de arranque inteligente para arranque a distancia e inmovilización
- Toma de corriente de 12 V
TMAX
Características destacadas
- La auténtica maxiscooter definitiva
- El modelo más vendido de su sector en Europa
- Compatible con carnet A2
- Diseño dinámico y exclusivo ADN TMAX
- Motor bicilíndrico de 530 cc y 4 tiempos con refrigeración líquida
- Alto par y rápida aceleración
- Chasis ligero de aluminio fundido
- Transmisión por correa, al estilo de las motocicletas
- Doble disco de freno delantero de 267mm con pinza radial de 4 pistones
- Llantas de aluminio de gran diámetro y cinco radios
- Parabrisas con dos posiciones de ajuste
- Hueco bajo el asiento y guantera
TMAX IRON MAX
Disponible a partir de noviembre de 2014, esta edición especial de la TMAX, la TMAX IRON MAX, cuenta con diferentes características exclusivas que la hacen destacar del resto de modelos de la gama de scooters Yamaha.
La nueva horquilla invertida ahora tiene los tubos exteriores en dorado y, junto con otros elementos dorados como las pinzas de freno, favorece la imagen de exclusividad del modelo.
La comodidad para conductor y pasajero corre a cargo de un nuevo asiento biplaza en dos tonos y texturizado; al conjunto también hay que sumarle una nueva plataforma para los pies en aluminio y unos emblemas especiales en la instrumentación y el colín trasero.
El panel de instrumentos, tan sofisticado como deportivo, cuenta con dos relojes analógicos para el cuentakilómetros y el velocímetro, con una aguja de alta precisión que resalta sobre un fondo negro; además, la retroiluminación ahora es blanca para aportar un diseño más actual y una mejor claridad.
Para destacar la imagen de exclusividad, Yamaha ha desarrollado un nuevo color específico para esta edición especial. Diseñado para dotar a la TMAX IRON MAX de un diseño completamente diferente y original, el nuevo tono Liquid Darkness se complementa a la perfección con unas nuevas llantas en negro mate perfiladas en gris.
TMAX IRON MAX
Características exclusivas
- Horquilla delantera invertida en tono dorado
- Pinzas de freno doradas
- Nuevo asiento especial TMAX IRON MAX
- Llantas en negro mate perfiladas en gris
- Detalles especiales metálicos en el faro
- Plataforma para los pies en aluminio
- Panel de instrumentos con acabado especial y retroiluminación blanca
- Emblemas especiales en la instrumentación y el colín trasero
- Color específico para la edición especial
Colores
TMAX
Moon Silver (LGM1)
Competition White (BWC1)
Sonic Grey (MDNM1)
TMAX IRON MAX
Liquid Darkness (DNMS)
Disponibilidad
TMAX: noviembre de 2014
TMAX IRON MAX: diciembre de 2014