¿Quién es Manugasss? - Sus tiempos ¡con sólo 20 CV!

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 AV 5311

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S7.- Bueno, Manu, entonces cuéntanos un poco cómo ha ido esta temporada que has acabado, qué tal ha ido el año.

MG.- Pues…, he tenido un poco de mala suerte –sonríe con resignación-. En Alcarrás, muy bien, pero en la segunda, que fue la de Jerez, se reventó el embrague y tuve que salir desde el pit line.

S7.- ¿Y saliste sin embrague? ¿O cómo?
MG.- Sí, sin embrague. Y encima había hecho tercero, pero tuve que salir desde el pit line y esperarlos a todos. Y el último se quedó como clavado y tuve que esperarle a que pasara –lo relata con cierta desesperación y no sin un toque de ironía.

S7.- Oye, ¿y cómo reducías sin embrague?
Me responde con cierta extrañeza, y la evidencia más elemental, como si le hubiese se la hubiera hecho un monje tibetano.
MG.- A capón
Nos reímos todos, Manu también.

IB.- Pero, ¡qué preguntas haces, Tomás!
S7.- Sí, está claro que no le ha hecho falta una Bultaco, ni nada de eso, para aprender a reducir a capón –más risas.
Bueno, Manu, pues cuéntanos qué pasó en la siguiente carrera.
MG.- Fue Albacete –chasca la lengua y habla lamentándose-. Tenía la pole con un segundo de ventaja.

S7.- ¿Te acuerdas del tiempo que haces en Albacete?
Duda y arrastra los números cuando los pronuncia.
MG.- Uno…, cuarenta y cuatro…, dos, o algo así.
IB.- ¡Con 20 caballos!
MG.- Y también tuve un poco de mala suerte porque me adelanté un poco en la salida. Pero me di cuenta de que me había adelantado y frené.

S7.- O sea, que te diste cuenta y dijiste “mecahis”, y rectificaste un poco.
MG.- Sí. Entonces me pasaron todos. Pero después remonté mucho, me puse primero y me escapé cuatro o cinco segundos. Luego me pusieron que tenía que meterme por boxes y cuando salí, iba el diez, o así.

IB.- Volvió el 12 a pista.

S7.- Es decir: que te penalizaron con pasar lento por el pit line (60 por hora) y perdiste como diez posiciones. Bueno, ¿y qué pasó entonces?
MG.- Entonces me encontré con uno de una Moto4, que ésas corren bastante, y me estorbó hasta que le pasé, tiré y en la última vuelta tenía muy cerca a los cuatro primeros, pero no llegué del todo.
IB.- Una vuelta más, y si no gana, queda segundo o tercero. Y en la última vuelta hizo 1,43,4. Le metió un segundo y medio al que iba más rápido.

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