Kawasaki Z 1000 - Dulce, Sólida y Compacta - Banco de Potencia
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La Z 1000 en el Banco de Potencia
Hemos llevado la Z 1000 al banco de potencia de nuestros colaboradores y excelentes preparadores de motos de competición de Castro Maroto / Racing WorkShop para comprobar las prestaciones de su motor. Agradecemos a Cesar y Saul su amabilidad y ayuda para poder obtener estos datos.
Las cifras oficiales son 142 cv a 10.000 rpm y 111 Nm (11,3 Kgm) a 7.300 rpm.
Potencia:
El banco ha comprobado 133 cv a 11.400 rpm a la rueda y una perdida por freno motor de unos 13 cv lo que suponen 146 cv a la salida del cigüeñal, más de lo anunciado aunque también 1.400 rpm mas arriba. Se aprecia en la curva lo lineal de la ganancia de potencia con una total ausencia de baches.
Par Motor:
El banco a leido 9,16 Kgm a 8.800 rpm, y una perdida cercana a 1 Kgm lo que nos da una cifra de 10,1 Kgm, a 1 de lo anunciado y, como era de esperar al ver la curva de potencia, a más revoluciones de las anunciadas.
Incluimos las tablas de tiempo, aceleración, velocidad (en 5ª marcha) donde podemos comprobar que la zona buena de aceleración es ¡cualquiera! desde 5.500 a casi 12.000 mantiene una aceleración igual o superior a los 6 m/s2 con la máxima a 8.800 coincidiendo, lógicamente, con el par máximo.
Un motor que destaca por su potencia, pero sobre todo, por la constancia y consistencia de su entrega a lo laego de toda la escala de cuentavueltas.