Pruebas de motos


 

BMW R 1250 RT 2021 – Prueba a fondo

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

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BMW - La indiscutible dominadora del mercado de las grandes GTs se renueva con un motor de funcionamiento más redondo, nuevos faros, nueva instrumentación, electrónica más completa y una imagen más moderna.

Pursang E-Track - Presentación y toma de contacto

Escrito por Sergio Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

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Pursang - Hemos tenido el placer de asistir a la presentación de la nueva Pursang E-Track de la mano de Jim Palau-Ribes y Oriol Renart, CEO y CMO de la compañía respectivamente. Una scrambler eléctrica para el día a día con un diseño cañero.

Piaggio Beverly 300 y 400 hpe 2021 – Presentación y toma de contacto

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebas de Scooter

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Piaggio - La gama Beverly cumple 20 años y aprovecha para renovarse totalmente con estos 2 modelos que continúan la saga y suponen un importante cambio en polivalencia, potencia y par respecto a sus antecesores. Hemos dispuesto de unas horas para realizar una primera prueba y te contamos nuestras impresiones.

KTM 890 Duke 2021 – Prueba a fondo

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

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KTM - A la proverbial ligereza y agilidad de su predecesora, añade un motor más potente y mejoras que la mantienen como una de las motos más “picantes” y eficaces en carreteras retorcidas, en las que es una  referencia de diversión y buenas sensaciones. Respecto a su hermana, la Duke R, ofrece una mayor facilidad de conducción y un precio más contenido. La hemos probado no solo como moto deportiva o ciudadana, también haciendo un viaje relámpago Madrid-Jerez-Madrid en el que nos ha convencido.

Triumph Trident 660 – Prueba a fondo

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

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TRIUMPH - El modelo de entrada a la gama de roadsters tricilíndricas de Triumph es una moto fácil, ligera, cómoda, accesible, de estética muy sugerente, con acabados de calidad, a la cabeza de de su segmento en tecnología de ayudas a la conducción y todo ello a un precio muy interesante.

Ducati Smart Jacket: el chaleco equipado con un airbag para tu seguridad

Escrito por Vicentino el . Publicado en Equipación

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Ducati- La marca italiana continúa su compromiso con la seguridad de los motociclistas, reflejándose en la adopción de los mejores dispositivos disponibles en el mercado. Además del desarrollo de sistemas de seguridad activa en sus motocicletas y la promoción de cursos de conducción responsable, la compañía con sede en Bolonia también está prestando gran atención a las prendas que ofrece y, en colaboración con Dainese, ahora presenta el Ducati Smart Jacket: un innovador y revolucionario chaleco sin mangas que utiliza la conocida tecnología de airbag D-air de Dainese en una versión con gráficos hechos específicamente para Ducati.

Comparativa Triumph Tiger 1200 Alpine Edition vs BMW R 1250 GS Adventure – 2 Trail GT para el invierno.

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

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Las mejores motos para hacer muchos kilómetros en condiciones climatológicas adversas son, sin duda, las grandes GTs. Máxima protección aerodinámica, sistemas de calefacción, capacidad de carga, comodidad para piloto y pasajero y un comportamiento dinámico suficiente para permitir divertirte cuando se trata de hacer curvas. A su zaga aparecen las grandes Trail de orientación asfáltica y en esta prueba hemos aprovechado para ver hasta qué punto suponen una competencia para ellas a la hora de viajar o hacer rutas en invierno.

Honda Africa Twin CRF1100L DCT. Prueba a fondo

Escrito por Enrique Vera el . Publicado en Pruebasafondo

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Dentro del mundo de la moto hay apellidos distinguidos, familias con pedigrí. La Honda África Twin CRF1100L que he probado durante más de 700 kilómetros forma parte de una ellas. 
Su nombre suena a aventura, evoca tiempos pasados en los que en el Paris Dakar se corría con motos bicilíndricas.

Aprilia Tuono 660 – Primera prueba

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

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Aprilia - La esperada Aprilia Tuono ya está en España y gracias a la invitación de Aprilia hemos podido hacer una corta prueba que nos ha dejado con la miel en los labios. Una naked de gama media digna representante del nombre Tuono que siempre ha acompañado a las nakeds más deportivas de la marca.

Prueba a fondo Keeway Vieste 300

Escrito por Enrique Vera el . Publicado en Pruebas de Scooter

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Hoy traemos a nuestra sección de pruebas a fondo a un scooter moderno por diseño y por concepto. El Keeway Vieste 300 cedido por el concesionario oficial Keeway en Sevilla Motos Palma ha sido un fiel compañero durante casi 1000 km de uso diario, y me ha enseñado lo que es capaz de ofrecer una moto de esta categoría.

Prueba Yamaha Niken 900 GT

Escrito por Enrique Vera el . Publicado en Pruebasafondo

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Las motos de salón son ejercicios de estilo, escaparates tecnológicos en el salón de Tokyo, Milán o Colonia para estudiar la respuesta del mercado, prototipos que solo se quedan en eso. Pero a veces, en muy raras ocasiones, una moto de salón pasa a la producción en serie, normalmente como estandarte de la marca, una especie de carta de presentación tecnológica. La Yamaha Niken 900 GT que he tenido el privilegio de probar encaja justamente en esa categoría de motos, un caso rarísimo de prototipo llegado al mercado.

50.000 kilómetros con una Benelli TRK 502

Escrito por Enrique Vera el . Publicado en Pruebasafondo

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En Super7moto normalmente probamos motos nuevas, recién terminado el rodaje o incluso en medio de él. Analizamos la realidad de su funcionamiento, prestaciones y manejo, pero cómo soportarán los años y el paso de los kilómetros siempre es una incógnita. Tener la posibilidad de probar una moto con 50000 kilómetros no es nada habitual. Sobre todo encontrar una unidad moderna con toda su vida bien trazada, registro de averías, incidentes, caídas, mantenimientos, uso que ha tenido e incluso que manos han pasado por ella.

Kawasaki Z H2 2020 – Prueba a fondo

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

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Es la naked más impresionante del mercado, capaz de darte las máximas sensaciones que se pueden obtener en una moto desnuda. Sin embargo no es, ni mucho menos, una bestia inconducible y resulta perfectamente asequible para usuarios con cierta experiencia gracias a la noble respuesta de su motor, excelente parte ciclo y completa electrónica.

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