Nueva Zontes V 310 custom

Escrito por Prensa Turbimot. Publicado en Constructores y creaciones

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Zontes pertenece al gigante grupo chino Tayo Motorcycle Technology Co., Ltd., y al igual que otras grandes firmas de ese país como Huawei, Air China, Alibaba, Lenovo, etc, está revolucionando el mercado con la excelente relación calidad/precio de sus productos. La fábrica de Zontes es una de las más modernas del mundo y en poco tiempo ha demostrado que en ella se hacen muy bien las cosas. En sus instalaciones trabajan más de 1.600 empleados capaces de diseñar, desarrollar y fabricar más del 80 por ciento de los componentes de sus motos, algo que no hace ningún otro fabricante. Además, la marca ha establecido alianzas con grandes firmas como Bosch (ABS) o Delphi (inyección electrónica).


La custom (V 310) de la familia Zontes estará disponible a principios de septiembre en colores Negro o Rojo. Este modelo cubre la gama de 310 de Zontes y en un año la marca habrá lanzado 4 modelos en esta cilindrada. El PVP estimado de la Zontes V 310 es de 4.695 €.
Rojo 1
Este modelo usa el mismo motor (monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida) de sus hermanas (R 310, X 310 y T 310) con una potencia máxima de 34,8 CV a 9.500 rpm y un par de 30 Nm a 7.500 rpm. Las otras características técnicas están disponibles en la página web oficial de Zontes: https://zontesmotos.es/productos/custom/.

Zontes siempre intenta agregar componentes tecnológicos adicionales y con este modelo tendrá un nuevo display con 4 modos de visualización y cambio automático en la intensidad de la luz, dependiendo de la iluminación del entorno.
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Tambien tendrá App Zontes Inteligente diseñada para sincronizar su dispositivo móvil con el display del vehículo a través de tecnología Bluetooth con la finalidad de compartir información de navegación, llamadas, etc., en el que se irán incluyendo nuevas funciones. Por el momento estará únicamente disponible en China debido a derechos de comercialización.
APP
Otras características interesantes de la V 310 a tener en cuenta son:

- Nuevo faro en aluminio con gran poder de disipación del calor con una temperatura de color natural adecuadas para la conducción nocturna y con niebla con tecnología led by Osram.
- Nueva pinza de freno delantera con discos sobredimensionados (300 mm delantero y 230 mm trasero) en combinación con el ABS Bosch 9.1M.
- Reposapiés traseros escamoteables y estriberas regulables para el conductor, fabricadas en aluminio mecanizado ultraligero integradas perfectamente en la carrocería del vehículo.
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- Respaldo para el pasajero fabricado en aluminio práctico y funcional sin perjudicar la estética.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTOR

Cilindrada (cm3)

312 cc

Diámetro x carrera (mm)

80 x 62

Sistema alimentación combustible

Sistema de inyección electrónica DELPHI

Relación de compresión

 12,5:1

Tipo de motor

Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida

Potencia máxima

34.8 CV a 9500 RPM

Par máximo

30 Nm / 7500 rpm

Arranque

Eléctrico

PARTE CICLO

Sistema

ABS Bosch 9.1 M independiente delantero/trasero

Sistema frenado delantero

1 disco de accionamiento hidráulico

Sistema frenado trasero

1 disco de accionamiento hidráulico

Suspensión delantera

Horquilla invertida

Suspensión trasera

Amortiguador Monoshock

Neumático delantero

110/70 - R17

Neumático tresero

180/55 – R17

DIMENSIONES Y PESOS

Dimensiones (LxAnxAl) (mm)

2.124 x 860 x 1.145 mm

Tipo de bastidor

Acero reforzado

Capacidad de combustible

14 L

Distancia libre al suelo (mm)

186 mm

Peso en orden de marcha (kg)

175 kg

Altura del asiento (mm)

720 mm

Distancia entre ejes (mm)

1.492 mm

TRANSMISIÓN

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Transmisión final

Cadena sellada

Caja de cambios

6 velocidades

INTRUMENTOS Y COMPONENTES ELÉCTRICOS

Faro delantero

LED

Intermitentes

LED

Piloto trasero

LED

Panel de instrumentos

Digital



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