Comienza el Campeonato del Mundo de SuperEnduro en Polonia

Escrito por Vicentino el . Publicado en Otras

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Enduro- Con catorce victorias en quince rondas, parece obvio decir que Billy Bolt ha dominado en gran medida la temporada 2022 del Campeonato del Mundo de SuperEnduro. El británico consiguió con estilo su segundo título mundial consecutivo. Pocos fueron los pilotos que lograron poner en apuros al piloto de Husqvarna de cara a cometer un error el año pasado. Ha llegado la hora de la venganza, el Tauron Arena de Cracovia alberga la primera ronda de los 6 encuentros de la temporada 2023.

Billy Bolt pone su título en juego con la esperanza de llenar los libros de récords una vez más. Sin embargo, su dominio insolente de 2022 podría verse socavado esta temporada. A gusto en todos los terrenos, el piloto inglés es el legítimo favorito para hacerse con la corona mundial. Rápido, técnico, mentalmente imperturbable, Bolt es una auténtica máquina cuando se trata de afrontar las dificultades de las pistas de SuperEnduro. El año pasado cometió errores muy pequeños que podrían haberle costado la victoria o incluso poner en riesgo su salud. Su compromiso y determinación pueden convertirse en su peor enemigo. Habrá que prestar atención al exceso de confianza por parte del piloto oficial de Husqvarna.

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Bolt tendrá que estar atento, principalmente porque el subcampeón de 2022 está de vuelta. Jonny Walker (UK-Beta) ha sido piloto privado durante dos temporadas. El sentido de la responsabilidad, permitió que Jonny compitiera de tú a tú con Billy Bolt hacia el final de la temporada pasada. El británico llegó en plena forma y acaba de hacerse con el título del prestigioso campeonato norteamericano de EnduroCross. El campeonato de Estados Unidos es, de hecho, la otra referencia para los pilotos que participan en el Campeonato del Mundo. Ganador en la ronda final, Walker mostró gran talento y determinación para ganar. 2023 podría empezar bien para él si consigue seguir el ritmo de Billy Bolt desde el principio, la pelota está en su lado de la cancha.

Taddy Blazusiak (POL-Gas Gas) también está de vuelta en la arena de SuperEnduro. El polaco vuelve en 2023 con unas ganas desbordantes de hacer olvidar su temporada 2022, empañada por lesiones y problemas mecánicos. Cuarto clasificacdo en la temporada de EE.UU, Taddy parece estar en mejor forma que el año pasado. Pero el favorito del público polaco tendrá que esforzarse mucho si quiere alcanzar el ritmo adecuado en su primer partido en casa en Cracovia. Capaz de hacer milagros en su Gas Gas oficial, Taddy seguramente será uno de los hombres a seguir esta temporada.

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Cody Webb (US-Sherco) también está de vuelta. El piloto estadounidense vio arruinada su temporada 2022 por las lesiones y una evidente caída de la moral muy temprana el año pasado. Tercero en la temporada americana y ganador de la última ronda en Nevada, Cody seguramente estará ansioso por comenzar la temporada. Tendrá que empujar fuerte desde el principio para intentar controlar a «la roca» Billy Bolt. Campeón del Mundo 2018, Webb quiere volver a subir al escalón más alto del podio y conquistar su segunda estrella.

El portugués Diogo Vieira (Gas Gas) también querrá hacerlo mejor que su cuarto lugar en la general en 2022. En un enorme progreso, el lusitano estuvo a menudo a la vanguardia la temporada pasada. Sin duda, el piloto de Gas Gas elevará sus ambiciones e intentará ser más regular en los podios o incluso en las victorias en 2023.

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La temporada promete ser muy competitiva con chicos del calibre de Tim Apolle (GER-Beta). El campeón de Europa de 2018 quiere demostrar todo su talento ante sus antiguos rivales en esta categoría. Will Hoare (GBR-Gas Gas) también quiere hacer olvidar una temporada 2022 muy delicada. Dominik Olszowy (Gas Gas) , campeón Junior 2022 sube este año a la categoría de gran Prestige.

Cooper Abbott (US-Sherco) será el otro representante estadounidense esta temporada. 6º en su campeonato nacional, el joven de 24 años pretende causar una buena impresión entre la élite mundial. Tendremos el regreso de Blake Gutzeit (MSA-TM Racing, el sudafricano regresa después de haber sido marginado de las pistas de SuperEnduro debido a la pandemia de Covid-19.

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¿Cuál es la gran novedad para esta temporada 2023? Esta es la creación de la categoría Open. Abierto a todos los competidores que quieran venir y probar suerte contra la "crème de la crème" en SuperEnduro. Debes tener más de 23 años para esto. Dos sesiones de práctica y una ronda de clasificación decidirán los afortunados ganadores que competirán en las tres finales de la categoría Prestige. 

Las carreras comienzan el sábado 10 de diciembre con sesiones de entrenamientos y cronometrado durante el día para las categorias Junior, Open (nueva clase para pilotoss que desean competir e intentar clasificarse para las carreras principales) y Prestige. La carrera principal será el sábado por la noche.

Lista participantes Prestige

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