En el cierre del test de Jerez Rea ha sido el más rápido en Superbike y Tuuli en Supersport

Escrito por Super7moto el . Publicado en SBK

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Superbike / Supersport - El test de dos días preparatorio para la nueva temporada del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike se ha completado este jueves con el séxtuple campeón Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) encabezando la tabla de tiempos. El norirlandés ha sido el único piloto del grupo que en estas dos jornadas ha rodado en 1'38. Solo tres pilotos de WorldSBK han rodado hoy en la pista, ya que el Team HRC optó por reservar un día de acción después de las provechosas sesiones del miércoles.

Después de optar por no rodar el miércoles, Rea solo ha salido a la pista a partir de las 13:00h del jueves para completar medio día de acción, pero eso no le ha impedido situarse directamente en cabeza de la tabla de tiempos, primero con un registro por debajo de 1.40 y finalmente con un mejor tiempo de 1'38.851. ss. El hexacampeón ha completado 61 vueltas en su sesión y ha superado a su compañero Alex Lowes por alrededor de 1,4 segundos.
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Lowes se centró el miércoles en afinar la parte delantera de su Kawasaki ZX-10RR antes de cambiar su atención a la parte trasera este jueves en busca de mejoras en la salida de las curvas. El piloto ha completado 59 vueltas y ha registrado un mejor tiempo de 1'40.266s. Tanto Rea como Lowes han podido probar durante el jueves el nuevo neumático SCQ que Pirelli introducirá en 2022.
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La cita ha sido una buena oportunidad para que Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) probara su condición física y avanzara en la puesta a punto de su ZX-10RR tras un largo periodo apartado de la acción. El francés sufrió una fractura de escafoides que le obligó a pasar por el quirófano y a perderse el final de la campaña 2021, por lo que necesitaba acumular kilómetros y recuperar sensaciones sobre el asfalto.
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Mahias ha sido de hecho, el único piloto de WorldSBK que ha empleado las dos jornadas completas de test y en esta última ha sumado 64 vueltas pese a arrastrar todavía algún dolor en ligamentos y muñeca. La prueba ha servido también para qu4e la escuadra de Puccetti probara una nueva suspensión, ya que ha utilizado las del fabricante Óhlins. Al término de la jornada, Mahias había rebajado sustancialmente sus cronos y ha dejado un mejor tiempo de 1’40.542s.
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El Team HRC dio por concluidos sus primeros ensayos de la pretemporada de 2022 al término de las sesiones del miércoles. El equipo había planeado en un principio rodar en la pista andaluza durante los dos días pero al haber completado todo el programa previsto a lo largo de la jornada inicial, tomó la decisión de reservar el segundo día para usarlo más adelante.
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Las horas de acción en la pista jerezana resultaron muy valiosas para el equipo y sus dos nuevos pilotos, Iker Lecuona y Xavi Vierge, que profundizaron en el conocimiento de sus respectivas CBR1000RR-R y evaluaron diversos componentes y configuraciones. Centrándose en todas las áreas de configuración, incluida la electrónica, la geometría de la moto y las pruebas de neumáticos, el dúo de debutantes recopiló datos significativos para los técnicos de su equipo y de HRC que encarrilan la dirección a seguir para armar la versión definitiva de la temporada 2022. El Team Manager del equipo, Leon Camier, ha hecho un primer balance del trabajo completado en Jerez y elogió la rápida adaptación de Lecuona y Vierge al entorno de WorldSBK.
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Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) ha liderado al grupo de pilotos de WorldSSP presentes en estos ensayos. El finlandés se ha visto desplazado ese primer puesto en algunos momentos por Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing), pero ha acabado por delante del turco gracias a un crono de 1.42.341, apenas 20 milésimas más veloz que su rival de Kawasaki. Tuuli ha empleado aquí el mismo chasis de 2021 pero con un nuevo motor y ahora espera recibir la nueva moto al completo en un próximo test.
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Al lado de Tuuli durante el miércoles y parte del jueves ha estado el quíntuple campeón de WorldSSP Kenan Sofuoglu, que ha sustituido a su sobrino, Bahattin Sofuoglu después que el joven piloto turco diese positivo por COVID-19 antes de la prueba.

Por la tarde, Kenan Sofuoglu ha dedicado su atención al equipo Kawasaki Puccetti. Con la entrada en vigor de un nuevo conjunto de reglas en WorldSSP para 2022, el equipo ha requerido al experimentado campeón turco para que probara los nuevos sistemas de frenos para la próxima campaña, incluida una nueva bomba de freno y disco. Sofuoglu ha rodado a bordo de la Kawasaki ZX-6R #61 de Öncü. Previamente, el mejor tiempo registrado por Sofuoglu cuando estaba rodando con la MV Agusta ha sido de 1'43.774s después de 30 vueltas.

Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing), que ha tenido una caída sin consecuencias en la curva 10 al principio del día, y los debutantes del Motozoo Racing by Puccetti, Ben Currie y Jeffrey Buis, han cerrado su participación en el test tras completar más de 40 giros en su adaptación a la nueva categoría. La campeona de WorldSSP300 de 2018, Ana Carrasco, ha continuado sus pruebas con una moto de WorldSSP y ha acumulado 56 vueltas al trazado andaluz.

El próximo test de la pretemporada 2022 se celebrará los días 8 y 9 de febrero en el Autódromo Internacional do Algarve. La cita permitirá ver el regreso a la pista de Álvaro Bautista con la Panigale V4 R del Aruba.It Racing-Ducati. El piloto talaverano coincidirá en Portugal con, entre otros, el actual campeón Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), el compañero de equipo de la estrella turca, Andrea Locatelli, y con el dúo de KRT, Rea y Lowes.

Tiempos del segundo día de test

1. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:38.851
2. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1:40.266
3. Lucas Mahias (V), Kawasaki, 1: 40.542
4. Niki Tuuli (FIN), MV Agusta, 1:42.341 min
5. Can Öncü (TR), Kawasaki, 1:42.361
6. Kenan Sofuoglu (TR), MV Agusta, 1:43.774
7. Yari Montella ( I), Kawasaki, 1:43.875
8. Ben Currie (AUS), Kawasaki, 1:44.606
9. Jeffrey Buis (NL), Kawasaki, 1:45.679
10. Ana Carrasco (E), Kawasaki, 1:47.553

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