La terrorífica zona de accidentes del Red Bull Ring estrena una chicane para mayor seguridad
MotoGP- Todos recordamos como Dani Pedrosa el año pasado en su vuelta a las carreras sufría una caída que provocó también el accidente de Savadori, del que salió lesionado, posteriormente y como consecuencia del impacto la KTM y la Aprilia ardían.
Pero ya en el 2020 Viñales se tuvo que tirar de la moto al no poder frenar en la curva 3 llegando con fuerza desde la rápida recta, era el GP de Estiria, una semana antes en el GP de Austria tuvimos el toque entre Johann Zarco y Franco Morbidelli y las motos de ambos salieron disparadas volando y cruzando la pista esquivando milagrosamente a Valentino Rossi y Maverick Viñales.
Este circuito que es propiedad de Red Bull está diseñado para la Fórmula 1, lo que puede ser peligroso para las motos, como hemos podido comprobar en otras ocasiones y otros circuitos, todas estas incidencias que han rondado la tragedia han tenido lugar en la rápida zona entre las curvas 1 y 3, de manera que se ha implementado la modificación entre ambas y que básicamente se trata de una chicane que se ha llamado curvas 2 y 2b, la longitud del trazado no varía y se sigue manteniendo en 4,3 kilómetros, aunque la lentitud de la modificación se traducirá en una mayor tiempo por vuelta.