Johann Zarco- "Tanto el equipo oficial como el Pramac Racing serían una gran opción"
MotoGP- El duelo Zarco-Bagnaia por el segundo asiento en el Ducati Team llega a su fin, y es una apuesta segura que se convertirá en ventaja para el italiano. Con buenos resultados en las dos pruebas inaugurales en Jerez (clasificado 4º y 3º, finalizó 7º y luego abandonó por avería mecánica cuando era 2º), dejó una fuerte impresión el pasado fin de semana en Misano. Un mes después de la fractura de la pierna, 'Pecco' celebró su regreso a la competición con un podio (2º) y el puesto de mejor piloto de Ducati en el Gran Premio de San Marino.
Las posibilidades de Johann Zarco de unirse a la escuadra oficial de Ducati ya eran menores que las de su oponente, y los eventos de Misano sin duda han inclinado un poco más la balanza al lado de Francesco Bagnaia. El francés aún tiene las carreras de Misano y Barcelona para intentar convencer al fabricante italiano, pero se espera que le lleve al Pramac Racing en 2021.
Johann Zarco- "Las motos del equipo de fábrica y las de Pramac están casi al mismo nivel, entonces ambas estructuras serían una gran opción. Estar en el equipo de fábrica es muy prestigioso, y todo un plus. Ya sea en el Pramac o el equipo de fábrica, puedo tener el mismo objetivo el año que viene. La ventaja de tener ya un contrato con Ducati es que mis muchachos, los principales, me seguirán tanto si voy al equipo de fábrica como al Pramac. Así no tengo que empezar otra relación con un nuevo equipo y perder unos días de trabajo conociéndonos. Lo que ya hemos creado este año será útil el próximo año. No estoy estresado porque ya tengo la confirmación de que me quedo en Ducati, y con más para evolucionar. ¡Al final de la temporada pasada, ni siquiera sabía lo que iba a hacer!".
El bicampeón del mundo de Moto2 estará feliz en cualquier caso, como dijo durante el Gran Premio de San Marino, porque incluso una transferencia del Esponsorama Racing al Pramac Racing ya es una promoción. Se beneficiará del último modelo de Ducati, mientras que el que tiene actualmente es de la temporada pasada, y el Pramac Racing es una especie de equipo satélite 'A' en comparación con Esponsorama Racing.
Johann Zarco también está feliz de saber que al dejar Esponsorama Racing podrá llevarse a miembros de su equipo actual, incluido su ingeniero jefe (Marco Rigamonti) y el responsable de la electrónica. Johann Zarco será "bienvenido" al Pramac Racing, como anunció el jefe del equipo, Paolo Campinoti. Ya había intentado reclutarlo cuando estaba en la categoría de Moto2.