Jason O'Halloran deja Thruxton con un triplete de victorias
BSB (Superbike)- Jason O'Halloran ha eclipsado al triple campeón Niall Mackenzie para convertirse en el piloto más exitoso de Yamaha en la historia del Campeonato Británico de Superbikes de Bennetts, celebrando una victoria triple en el trazado de Thruxton. En el circuito inglés ha tenido un fin de semana exitoso para el australiano ya que el O'Show fue imparable. Con otra actuación sublime, Jason O'Halloran ganó la tercera y última carrera del Campeonato Británico de Superbikes del fin de semana en Thruxton, hoy domingo por la tarde para completar su 'hat-trick'. El piloto de McAMS Yamaha se abrió camino entre el pelotón de competidores para sacar lo mejor de Lee Jackson (Cheshire Mouldings Kawasaki) y Charlie Nesbitt (MasterMac Honda de Hawk Racing) una vez más.
El líder del campeonato, Tommy Bridewell (BeerMonster Ducati), tuvo una carrera decepcionante nuevamente y solo pudo lograr el puesto 15º, dos lugares detrás de su compañero de equipo Glenn Irwin, y O'Halloran ahora se ha acercado a 50.5 puntos del liderazgo del campeonato.
Fue el joven Max Cook quien puso su Kawasaki liderando la carrera tras el semáforo verde y lideró la primera vuelta seguido por Kyle Ryde (LAMI OMG Racing Yamaha), Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad), Ryan Vickers con la segunda moto del OMG, Danny Kent (Lovell Kent Racing Honda) y Nesbitt, los dos primeros abrieron una brecha de medio segundo sobre el resto del pelotón. El ganador de las dos carreras anteriores, O' Halloran, era décimo.
El orden siguió siendo el mismo la siguiente vez que se pasó por línea de meta con el líder del campeonato Bridewell rodando en el puesto 12º y mientras Cook continuó liderando en la tercera vuelta, hubo cambios más atrás con Nesbitt y Jackson subiendo al quinto y sexto lugar respectivamente mientras Kent retrocedía al séptimo.
El impresionante rookie Cook parecía seguro a la cabeza, pero el pelotón detrás se estaba agrupando una vez más y un cuarto de carrera después de comenzar, los primeros seis eran Cook, Ryde, Vickers, Haslam, Nesbitt y Jackson. O'Halloran permaneció en el noveno lugar con Bridewell, Irwin y Josh Brookes en los lugares 12º, 15º y 16º, aunque el último retrocedió hasta el 18º la siguiente vuelta.
Cook finalmente renunció al liderato en la séptima vuelta, Vickers tomó el relevo al frente con el pelotón líder formado por siete pilotos, O'Halloran un segundo detrás en octavo lugar. El fin de semana de pesadilla de Brookes terminó una vuelta más tarde cuando entró en boxes con la FHO Racing BMW. En la décima vuelta, media distancia de carrera, los seis líderes eran Vickers, Cook, Ryde, Nesbitt, Jackson y Kent, la brecha entre ellos era de solo un segundo, pero O'Halloran ahora estaba séptimo y buscaba cerrar la brecha como lo había hecho anteriormnte en el día.
Vickers y Cook lograron una ventaja de tres cuartos de segundo en la vuelta 12ª con Nesbitt adelantando a Ryde solo para que el hombre de Yamaha lo recuperara en la chicane. Justo detrás, Kent había superado a Jackson y, aunque O'Halloran todavía iba séptimo, ahora estaba a 2,2 segundos del líder Vickers. Sin embargo, de cara a las últimas cinco vueltas, el pelotón se había unido una vez más con solo 1,3 segundos cubriendo a los siete pilotos líderes, que ahora consistían en Vickers, Cook, Nesbitt, Ryde, Jackson, O'Halloran y Kent.
Con tres vueltas para el final, Vickers todavía lideraba, pero ahora Nesbitt y Jackson estaban directamente detrás de él y O'Halloran estaba en el cuarto lugar y se convirtió en tercero cuando comenzaron la penúltima vuelta, cualquiera de los primeros cinco pilotos tenía todavía una oportunidad para la victoria
O'Halloran llegó al frente por primera vez en la chicane justo antes de que comenzaran la última vuelta y con otra carrera magistral, completó debidamente su hat-trick, 0.213 segundos por delante de Jackson con Nesbitt nuevamente completando el podio en tercer lugar. Cook completó su brillante fin de semana en cuarto lugar por delante de Vickers y con Kent y Jack Kennedy (Mar-Train Racing Yamaha) chocando en la última vuelta, fueron Haslam, Ryde, Storm Stacey (Starline Racing Kawasaki), Peter Hickman (FHO Racing BMW ) y Christian Iddon (Oxford Products Ducati) que completaron los diez primeros. Irwin y Bridewell terminaron 13º y 15º.
Resultados de la carrera
Clasificación provisional del campeonato
