Cameron Beaubier se marcha de los test Dunlop como el piloto a batir
MotoAmerica (Superbike)- El piloto oficial del Monster Energy Attack Performance Yamaha, Cameron Beaubier, cuatro veces campeón de la categoría y defensor del título esta temporada, se hizo con el mejor tiempo durante el segundo y último día del test Dunlop, el cual se vio afectado por la lluvia en la zona donde se ubica el Barber Motorsports Park.
Después de que la lluvia y los problemas con el desgaste de los neumáticos lo limitaron a solo unas pocas vueltas en el primer día, Beaubier estuvo significativamente más tiempo encima de su Yamaha YZF-R1 en el segundo día y terminó con un mejor tiempo de vuelta de 1:24.332 , que fue el tiempo más rápido de toda la prueba.
Cameron Beaubier- "Todo salió bien. Es un fastidio que no tuvimos más tiempo, pero lo aprovechamos al máximo. Fue genial pilotar y probar la moto en este circuito, en una pista diferente a la de Buttonwillow en California, donde hemos realizado todas las pruebas hasta ahora. Esta R1 es bastante diferente a mi moto del año pasado, pero funciona bien. Obviamente, hay algunas cosas en las que tenemos que trabajar aquí y allá solo para ponerme un poco más cómodo, mejorar el equilibrio un poco, pero en su mayor parte todo ha sido bueno hasta ahora".
Beaubier dijo que una gran diferencia en su Yamaha modelo 2020 es la electrónica del motor Magneti-Marelli. "Siento que el software que estamos usando ahora hace una gran diferencia en el freno del motor. Solo lo estamos usando en los niveles bajos. Como saben, solíamos no usar el control de caballito y TC [control de tracción] y cosas así, y ahora estamos comenzando a utilizar un poco más de intervención. Creo que está ayudando. Todo con este software es un poco más preciso, lo cual es bueno para mí, porque eso es algo con lo que luchamos en el pasado. Nuestro sistema era bueno, pero creo que esto es más preciso en las áreas donde lo necesito".
Después de viajar solo en la Yamaha modelo 2019 de Garrett Gerloff en el primer día, el nuevo compañero de equipo de Beaubier, Jake Gagne, pudo probar su modelo YZF-R1 2020 por primera vez en el segundo día. Gagne aprovechó al máximo su tiempo en la nueva máquina y terminó segundo mejor con un 1:25.919.
Toni Elías terminó en un tercer lugar relativamente lejos en el segundo día, pero el español dijo que usó el tiempo limitado en la pista para hacer un trabajo de desarrollo crucial en su M4 ECSTAR Suzuki GSX-R1000 en lugar de concentrarse en ir lo más rápido posible.
Toni Elías- "Hoy, probé algunos mapas para condiciones de mojado [en la mañana] y probé otro basculante por la tarde. Es algo totalmente diferente de lo que usamos antes. De eso, entendemos muchas cosas. Fue importante porque a partir de ahí tomaremos nuestra dirección para este año. Por lo tanto, hemos sido muy afortunados al final de tener ese tiempo de secado y tener la oportunidad de probar esto. Sacrificamos el tiempo de vuelta. Teníamos muchas cosas para mejorar desde ayer, pero lo más importante hoy fue este basculante, conocer el feeling con el, dar la información, y desde allí tenemos que construir cosas. No tenemos mucho tiempo, pero tenemos que hacerlo".
El compañero de equipo de Elías, Bobby Fong, el actual campeón de Supersport de MotoAmerica, continuó el miércoles su adaptación a su nueva Suzuki GSX-R1000 y su electrónica avanzada. El cuatro veces campeón del Superbike AMA Josh Hayes continuó pilotando en lugar del lesionado Mathew Scholtz en el segundo día y ayudando al equipo de Westby Racing a resolver el mapeo del motor en su nueva Yamaha 2020 modelo YZF-R1.
Josh Herrin, mientras tanto, se recuperó de su dolorosa caída tras un highside del martes y pudo dar algunas vueltas valiosas en su nueva BMW S1000RR del Schiebe Racing. Después de un comienzo un poco difícil en el primer día, PJ Jacobsen terminó con el tiempo de vuelta más rápido en la categoría de Stock 1000 con un tiempo de 1:26.494 sobre su Ducati Panigale V4 R del Celtic HSBK Racing . Jacobsen hizo algunos grandes cambios en la geometría del chasis y la configuración de la suspensión en su nueva Ducati lo que le ayudó a sentirse más cómodo.
Tiempos combinados de las dos jornadas de test Dunlop
1. Cameron Beaubier (Yamaha) 1:24.332
2. Toni Elías (Suzuki) 1:25.371
3. Jake Gagne (Yamaha) 1:25.919
4. Kyle Wyman (Ducati) 1:26.336
5. PJ Jacobsen (Ducati) 1:26.494 Stock 1000
6. Cameron Petersen (Suzuki) 1:26.667
7. David Anthony (Suzuki) 1:27.124
8. Bobby Fong (Suzuki) 1:27.386
9. Josh Hayes (Yamaha) 1:27.635
10. Alex Dumas (Suzuki) 1:28.136 Stock 1000
11. Josh Herrin (BMW) 1:28.178
12. Taylor Knapp (Suzuki) 1:28.530 Stock 1000
13. Max Flinders (Yamaha) 1:28.725
14. Bradley Ward (Kawasaki) 1:29.599
15. Maximiliano Gerardo (Kawasaki) 1:29.973 Stock 1000
16. Joseph Giannotto (Kawasaki) 1:30.835 Stock 1000
17. Hunter Dunham (Yamaha) 1:31.159 Stock 1000
12. Mauricio Hidalgo (Kawasaki) 1:36.391