SUPERBIKE- La temporada 2014 aún no ha terminado, pero los organizadores del Mundial de Superbike ya han empezado a planificar la pretemporada de 2015. La prohibición total de entrenamientos se ha reducido, ya que esta temporada estará vigente desde el 21 de Diciembre al 4 de Enero (a.i). En consecuencia muchos equipos acortarán los días de fiesta. Después de Qatar, habrá una larga pausa, porque los primeros entrenamientos no tendrán lugar hasta los días 17 y 18 de noviembre en Aragón mientras que varios equipos se alternaran en la pista andaluza de Jerez desde el 24 al 28 de Noviembre (en los últimos días compartiendo circuito con Ducati MotoGP). En cuanto a 2015, del 21 y 22 de enero se entrenará en Portimão, para después dirigirse de nuevo a Jerez los días 24-26 del mismo mes.

SUPERSTOCK1000- Aprilia regresa tras una larga ausencia a la FIM Cup Superstock 1000 con dos pilotos italianos dentro del equipo Nova M2. Kevin Calia, 3° clasificado del Campeonato de Italia de Superbike y Lorenzo Savadori, subcampeón en 2014 de la FIM Cup Superstock 1000 tras el argentino Leandro Mercado.

SUPERBIKE- Os dejamos los últimos rumores que nos llegan desde el paddock del Mundial de Superbike. Parece ser que el equipo Aprilia Red Devils será la escudería que mantenga las Aprilia oficiales en el próximo Mundial de Superbike. Los pilotos que se encuentran en mejor posición para ocupar los dos asientos son Leon Haslam y el joven piloto romano Fabio Massei. Las alternativas que baraja la escudería de cara a sustituir a alguno de los pilotos serían Xavi Forés (campeón IDM con Ducati) además de Jordi Torres y Efrén Vázquez, los cuales no tienen moto para 2015. Sobre la situación en que quedaría Toni Elías no se ha comentado nada.

SUPERBIKE- Esperamos que no se hagan realidad los comentarios que nos llegan desde Qatar ya que podríamos asistir a la última carrera en las que participen el equipo EBR dentro del Mundial de Superbike. Se sabe que la infraestructura italiana que acoge al equipo ha estado en conversaciones con otros fabricantes con respecto a 2015. En algunos circuitos la moto americana ha sido entre dos y cinco segundos más lentas que las motos de la competencia. Sus dos pilotos Aaron Yates y Geoff May no han conseguido todavía ningún punto en la clasificación y solo el wild card de la prueba de Laguna Seca, Larry Pegram a bordo de otra 1190RX, fue capaz de acabar una de las dos mangas dentro de la zona de puntos.

El equipo Althea Racing tiene ya definidos sus planes para la temporada 2015 del Mundial de Superbikes. El equipo italiano continuará su cooperación con Ducati el año que viene y la Ducati 1199 Panigale R de la formación serán para Nico Terol y Matteo Baiocco. (sigue leyendo)

SUPERBIKE- Los nuevos reglamentos "EVO" para el Campeonato del Mundo de Superbike 2015 están teniendo algunos efectos interesantes. Honda puede o no finalmente liberar su superbike V4, Yamaha tiene dos versiones de su moto de serie YZF-R1 para dar a conocer en EICMA, uno con una homologación especial , Ducati la nueva 1299 a punto de debutar supuestamente con piezas del motor provenientes de la Superleggera y MV Agusta con su nuevo modelo para el Mundial la F4 RC con 210 cv para 175 kg y un precio aproximado de 40.000 euros, el limite de precio para motos del Mundial de Superbike. Interesante se presenta la temporada 2015.