El Team Viltaïs con grandes ambiciones en el Mundial de Resistencia con Alt, Marino y Nico Terol

Escrito por Vicentino el . Publicado en ROAD RACING Inglaterra

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Resistencia- La temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia en el mes de Abril con la celebración de las 24 Horas de Le Mans. El Team VRD Igol Expériences, mejor equipo privado el año pasado y séptimo en la general, se refuerza esta temporada con el fichaje del piloto inglés Westmoreland de cara a superar los resultados de 2020.

La estructura campeona del mundo de Superstock en 2017, el equipo de Viltaïs (VRD Igol Experiences) lleva dos años compitiendo en la categoría principal del EWC y con cierto éxito. El equipo con base en Moulins, de hecho, asume perfectamente su papel de estructura que pone en aprietos a los equipos oficiales. Para 2021 el VRD Igol Expériences estará compuesto por un piloto alemán Florian Alt, uno francés Florian Marino, un español Nico Terol y ahora un británico James Westmoreland.

VRD IGOL Pierret Experiences

El principal deseo del director del equipo de VRD Igol Experiences, Yannick Lucot, es trabajar a largo plazo con sus pilotos actuales. Este año, Alt firmará su quinta temporada consecutiva pilotando la Yamaha 333. Para Marino será su tercera temporada y el campeón del mundo de 125 c.c, Nico Terol, que llegó en febrero de 2020, asciende este año al puesto de tercer piloto. El chico nuevo, Westmoreland, es ahora el piloto de reserva.

Esta nueva plantilla de pilotos estará en pista a mediados de marzo durante seis días de pruebas en España (tres en Valencia y tres en Barcelona). Antes de las pruebas previas a Le Mans el 30 y 31 de marzo. "Queríamos entrenar más este año antes del comienzo de la temporada", dice Yannick Lucot. "El objetivo es que la moto esté afinada antes de ir a los entrenamientos oficiales de las 24 Horas de Le Mans. Es importante prepararnos lo mejor posible y poner todas las oportunidades de nuestro lado".

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Con el mismo espíritu, el personal preparó un curso de cohesión de tres días a principios de marzo en Alpe d'Huez. La ocasión en particular para que el director deportivo del equipo, Pierrick Gillet, hiciera una valoración física con los pilotos y construyera el colectivo. Colectivo formado por personal y pilotos por supuesto, pero también jóvenes en integración profesional. Recuerde, una nueva promoción de ocho jóvenes acompañará al equipo esta temporada. Un equipo definitivamente diferente en los paddocks internacionales.

"¿La meta? Es hacer todo lo posible para conseguir el podio en cada carrera del campeonato del mundo", asegura Yannick Lucot. Desde esta perspectiva, el final de la temporada pasada para el Viltaïs (5º en las 24 Horas de Le Mans y 5º en las 12 Horas de Estoril) había sido prometedor.
Finalmente, otro objetivo para el Moulinois: defender su título de mejor equipo privado del campeonato mundial.

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