El Suzuki Yoshimura SERT Motul gana la Bol d'Or 2021
Resistencia- El equipo oficial Suzuki, el actual campeón y ganador de la edición 2019 de la Bol d'Or, obtuvo una brillante victoria por delante de Moto Ain Yamaha y el increíble equipo de Superstock Kawasaki BMRT 3D Maxxess Nevers. Yoshimura SERT Motul lideró la carrera durante 615 de las 704 vueltas completadas. La edición de este año, la 84ª, batió el récord anterior de 698 vueltas completadas en 2018.
Gregg Black, Xavier Simeon y Sylvain Guintoli se defendieron de los favoritos en las primeras vueltas, pero rápidamente tomaron el control de la carrera. El YART–Yamaha Official EWC Team y el Webike SRC Kawasaki France Trickstar estaban en condiciones de desafiarlos y ganar. Pero, como todos los demás equipos de fábrica, no cruzaron la línea de meta.
En segundo lugar a 19 vueltas del líder, Moto Ain subió al podio en su primera temporada en la clase EWC gracias a Randy de Puniet, Robin Mulhauser y Roberto Rolfo. Corrieron una carrera impecable con solo un accidente menor hacia el final.
Tercero en la meta, a cuatro vueltas de Moto Ain, el BMRT 3D Maxxess Nevers escribió su nombre en la historia. Es raro encontrar un equipo de Superstock en el podio de una carrera de 24 horas. La última vez que un equipo de Superstock estuvo en el podio de una carrera FIM EWC fue en el Bol d'Or 2014. En el sillín de su Kawasaki, Anthony Loiseau, Jonathan Hardt y Julien Pilot lideraron la clase Superstock prácticamente durante toda la carrera. BMRT 3D Maxxess Nevers se mantuvo en cabeza durante 621 de las 681 vueltas completadas en esta categoría.
La hazaña de BMRT 3D Maxxess Nevers también fue recompensada con la victoria en la Copa mundial FIM Superstock 2021, la primera victoria del equipo en la Copa del Mundo, incluso antes de la carrera final en Most.
El podio del 84º Bol d'Or también destacó por su diversidad. Contó con tres fabricantes, Suzuki, Yamaha y Kawasaki, y tres fabricantes de neumáticos: Bridgestone, Dunlop y Michelin.
Como para demostrar que las motos Superstock aguantan bien contra las máquinas oficiales de EWC, otros dos equipos de Superstock terminaron en el Top 5. Rac41 ChromeBurner fue cuarto y el único Honda que pasó la línea de meta. No Limits Motor Team (Suzuki) quedó en 5º lugar.
FIM EWC VRD Igol Experiences terminó 6º en la general. Florian Alt, Florian Marino y Nico Terol habían estado en el Top 5 en las primeras etapas de la carrera antes de una caída. El equipo independiente Yamaha ganó los puntos para el 3er equipo clasificado en el FIM EWC. Esto los coloca en el segundo lugar en la clasificación detrás de Yoshimura SERT Motul, el nuevo líder en la víspera del final de temporada en Most.
Clasificación de la carrera
Clasificación del campeonato
