Triumph Street Triple R - Segunda opinión

Escrito por José Mª Hidalgo el . Publicado en Pruebasafondo

Article Index

Probador 2

IMG 6718
Nombre: Tomás Pérez.

Ficha técnica: Edad: 53 años, altura 1,91m, peso 107 kilos.
Nivel: 3º Clasificado en la categoría Twin del campeonato Mac-90.






 

Ciertamente debo confesar en riguroso honor a la verdad, que la primera vez que vi una naked moderna de Triumph, con su doble faro saltón, el cupulino triangular tocando su frontal a modo de tricornio y los voluminosos cilindros cromados suspendidos bajo el colín pensé: “Una vez más estos ingleses siguen trazando su propia línea, prescindiendo de por dónde camina el resto del mundo”. La naked, Street o Speed, como extensión del sistema métrico anglosajón: La Street como las onzas o los peniques y la Speed como la yarda o los Fahrenheit.

Aún no he tenido la oportunidad de probar la grande; pero ahora he podido hacerlo con la pequeña.

tomas street

Afortunadamente, desde que tiempo atrás contemplé modelos de estética destartalada como la de aquella Laverda 1000 Jota; anodina, como la de la CB 500 de Honda o directamente despectiva, como pudiera ser la de la DKW 2000 Wankel o la de la Jawa 350 y desdeñé con supina ignorancia su excepcional efectividad, no me dejo llevar por la primera impresión que suscite la estética de ninguna, en absoluto, ninguna moto.

Desde luego, con la Street Triple me hubiera equivocado de parte a parte.

Un conjunto muy homogéneo y bien equilibrado que da como resultado una máquina precisa, de virtuosa manejabilidad, que se aguanta con una firmeza que podíamos calificar de carreras en las inclinadas más pronunciadas; tanto en los virajes lentos, donde se puede abrir gas muy pronto, como en los rápidos, donde mantiene al milímetro la trayectoria deseada como un avión de combate. Su estrechez se traduce en una extraordinaria ligereza a la hora de cambiar de dirección una y otra vez dentro de una tanda de eses enlazadas, convirtiéndola en una moto que incita al juego, dejando a un lado la inclinada progresiva de la mayoría de los modelos para tirarla literalmente dentro del viraje. Su frenada: limpia, graduable y con potencia sobrada para detener la Street Triple dejándola lista para entrar de forma decidida e incisiva al siguiente viraje.

tomas street detras

Para completar el conjunto, sorprende la proverbial progresividad del motor a medida que vemos subir el cuentarrevoluciones, dosificando la entrega exactamente en la misma medida incluso cuando alcanza la estratosférica cifra donde comienza el territorio de la franja roja. 108 CV se hacen muy respetables, pero perfectamente asumible con la dulzura que ofrece este motor.

Pegas

En una moto tan ágil y suelta, que se muestra como un juguete en las carreteras reviradas de montaña y que invita, por su estrechez y ligereza, a internarse en la vorágine urbana de cada día, es ciertamente frustrante encontrarse con unos topes de dirección que obligan a la Street Triple a describir un arco mucho más amplio que el escueto radio de giro que cabría esperar.

El diseño de los colectores de escape obliga su paso por debajo del asiento del piloto, que siente con intensidad en la parte baja de sus muslos el calor que evacuan durante las paradas.

Conclusión

La Street Triple 675, una moto con un chasis que le confiere una soltura y una estabilidad de Notable; unas suspensiones que combinadas con el equipamiento de frenos le dan un tacto de Notable; un motor dulce y progresivo con una potencia también de Notable. En definitiva, una serie de apartados en los que la Street Triple logra una calificación de siete o de ocho y que, sin embargo, en su conjunto rompe la lógica del sumatorio alcanzando el sobresaliente por el curioso efecto de la sinergia, un término que gusta mucho exhibir en las reuniones de empresa para impresionar a los reunidos y también en las arengas directivas para motivar a los trabajadores en su rutina diaria.

La Triumph Street Triple, una moto de sinergias que probablemente resulte ser la mejor dentro del reñido segmento de las naked de media cilindrada.

Artículos relacionados