Yamaha RD400 '427 Street Tracker' de Smyth Innovations
Smyth Innovations es la empresa del customizador canadiense Cam Smyth, ha cambiado por completo las características de una Yamaha RD400 de 1976 para transformarla en una creación especial, llamada 'Street Tracker', que conserva muy poco de la moto original. Ni siquiera la cilindrada, ya que su bicilíndrico de 2 tiempos refrigerado por aire fue reconstruido durante la revisión hasta alcanzar los 427 cc, de ahí la primera parte de su nombre.
Cam y su equipo actualizaron el motor con culatas de HVC Cycle. un embrague hidráulico, tomas ampliadas de Banshee, válvulas de V-Force y carburadores TM32 de Mikuni. Luego, todo también se pulió con chorro de arena y se recubrió con polvo para darle al motor un aspecto totalmente negro decididamente más malo y duro.
El escape es otro elemento que ha revolucionado por completo a la moto original, pero también es una fina demostración del trabajo artesanal del taller de Ontario, en particular por el doble silenciador revestido del mismo tono negro que el motor. Con esta nueva configuración, la potencia estimada se eleva a unos 50 CV .
El chasis se mantiene como el original sin cambios. La horquilla invertida se cambió por el de una Suzuki GSX-R 600 incluso si sus patas están protegidas por cubiertas repintadas que se usaron originalmente en una KTM. El basculante proviene de una Yamaha Enduro de los años 80, pero se ha alargado ligeramente para adaptarse mejor a las ruedas de radios de 19″. En cambio , el sistema de frenos proviene de una Kawasaki Ninja 300 más moderna, pero se ha modificado con piezas de Galfer. Los estribos, reediseñados, pertenecían a una Kawasaki ZX-14R.
Smyth Innovations también ha instalado un pequeño grupo de instrumentos digitales Koso que agrega un toque de modernidad a la moto junto con iluminación LED en la parte delantera, que está oculta detrás de la placa acrílica coloreada especialmente. El nuevo diseño de la moto alimenta todas las piezas eléctricas y electrónicas gracias a una batería de iones de litio, mientras que para los gráficos se ha elegido un diagrama de bloques clásico de Yamaha en amarillo, blanco y negro.
