Te enseñamos la nueva Honda Rebel

Escrito por José Angel el .

HONDA | Hay que reconocerlo, ha causado cierta sorpresa la presentación en el californiano Salón Long Beach International Motorcycle de la nueva Honda Rebel. La marca reinventa un modelo con tradición, realiza una puesta al día y se apunta al auge de las motos más pequeñas dentro del Custom. Aquí te damos unas pinceladas de la Rebel y te mostramos una amplia galería de fotos. (Sigue Leyendo).
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La Rebel es estrecha y bajita, el asiento tiene una altura de 69 cms, dotada de un nuevo bastidor de acero tubular y un conjunto general un tanto Bobber, se nos antoja muy minimalista, limpia, un lienzo para transformaciones, muy al estílo de la Bolt de Yamaha y su misma filosofía y ambas al ataque de la Sportster de Harley Davidson.
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Las gomas son anchas y la posición del conductor la de una moto clásica, muy urbana y caretente de cualquier tensión. El motor de la Rebel, un bicilíndrico en paralelo de 471cc, 8 válvulas y refrigeración líquida, apto para el carnet A2, deriva del grupo termodinámico de la gama Honda de 500cc. Se ha revisado el mapa de la inyección (PGM-FI), con una entrega de par más contundente a bajas vueltas, reteniendo al mismo tiempo el tacto suave y lineal de su entrega de potencia y ofreciendo un comportamiento más dulce, sin tirones, sin retenciones, huyendo de lo tosco y creando polivalencia efectiva en toda la gama de rpm, o al menos eso es lo que anuncia la marca.
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Honda ha confirmado que la Rebel se venderá en España, falta por saber la fecha de su lanzamiento aquí, pero lo que sí se sabe es que se comercializará en tres colores: Negro Graphite, Plata Armored Mate Metalizado y Rojo Millennium.

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