¿Un motor Triumph 3 cilindros para Moto2 en 2019?

Escrito por Vicente Rosa el .

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Moto2- Está claro que la Honda CBR600RR tiene sus días contados gracias a las estrictas normas europeas en contaminación, el día 1 de Enero de 2017 ha entrado en vigor la nueva normativa Euro 4 que limita ruido y emisiones y que este modelo no cumple. Las marcas detendrán las ventas de la categoría de 600 y Dorna ya busca alternativas.(sigue leyendo)

Triumph está a punto de cerrar un acuerdo con Dorna para ser el nuevo motor (en sustitución de Honda) de la categoría de Moto2, a partir de 2019. La firma de Hinckley ha sido la elegida para desarrollar un nuevo motor tricilíndrico, de 750cc con 160CV de potencia, que podrían empezar a ser probados a mediados de 2018. Los propulsores británicos cumplen con la normativa actual de emisiones Euro4 para motocicletas.

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Triumph ya ha probado su Moto2 en el British Supersport
 
Un nuevo concepto de Moto2 construida por T3 Racing hizo su debut en el Campeonato Británico de Supersport la pasada temporada en Brands Hatch.

Montada por el escocés Jimmy Storrar, la moto fue evaluada por el personal técnico del British en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del viernes para ver su competitividad con respecto a las motos de producción. Iba equipada con un motor Triumph de tres cilindros que da 130 cv a la rueda trasera.

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El propio fabricante T3 Racing ha hecho su sistema de escape con tres salidas, paso de cadena de 428 para una moto cuyo peso ronda los 145 kilos. Chasis multitubular de acero, suspensiones K-Tech y subchasis monocasco de fibra de carbono y un sistema de adquisición de datos AIM completan este nuevo concepto de Moto2.

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