Derbidson Diávolo

Escrito por sincriterio works el .

Corría el 2008/09… lo digo en modo abuelo cebolleta. El primer foro streetfighter daba sus primeros pasos en España y cientos de descerebrados amantes de las dos ruedas se reunieron en una humilde web que daba salida a sus calenturas mentales en cuanto a estética y potencia. 

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Movíamos cielo y tierra por parecernos a los alemanes, holandeses y americanos en algunos casos. CBR's, GSXR's, Z's, YZF's de los 90 sin carenado con manillares anchos, colines cortísimos y potenciadas hasta donde los pocos conocimientos que teníamos nos permitía. (leer más...)

 

John Britten, el da Vinci de las motos

Escrito por Piston Brew el .

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John con su Triumph Tiger 100 de carreras

Como al genial florentino a John Britten le gustaban los pájaros. Los estudiaba a lo largo de la costa de su ciudad natal de Christchurch, en Nueva Zelanda, y quiso emularlos también diseñando el Ornithopter, una máquina alada que le permitiera remontar el vuelo. Nunca lo consiguió, pero continuó empeñado en volar, esta vez de una manera más pragmática y sobre dos ruedas, otra de sus pasiones. (leer más...)


Metamorfosis Masiva

Escrito por Piston Brew el .

La imaginación al poder.

El mes de enero del año pasado se celebró en Madrid el primer concurso de Metamorfosis Masiva, un reto online del Club Cafe Racer 09  que tomando como base  la simplona Yamaha SR 250 pretendia mostrar hasta que punto se puede deshilvanar uno los sesos para crear algo único (ver más...).
All in 8Black



Twinline Motorcycles, el triunfo de lo sobrio

Escrito por Piston Brew el .

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Hace cuarenta años Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki invadieron el mercado estadounidense con un aluvión de motos baratas. Y ahora, con el boom del Garage Revival, muchas de ellas salen de nuevo a la luz a través de subastas o descubiertas bajo polvorientas mantas en el garaje del familiar lejano. La corriente Vintage está pegando con fuerza en EEUU, pero muchas veces rescatar lo Vintage y ponerlo al día requiere de manos expertas y creativas. Los de Twinline Motorcycles de Seattle se prestan a ello y con resultados de primera. (leer más...)



Las cafeteras más niqueladas

Escrito por Administrador el .

La tendencia Café-Racer se extiende imparable. En norteamérica han acuñado incluso un nombre para ilustrar este movimiento, el garage-revival, haciendo clara referencia a la cuna plebeya, el garaje, del que surgieron las transformaciones cafeteras más cañeras británicas en los años 60. Aunque hay mucho personal que las sigue transformando en su casa y cepillandose a conciencia las uñas antes de cambiar al niño de pañales, los constructores de motos también se han apuntado al carro, han visto el negocio y han empezado a presentar sus propias versiones de Café Racers. Como en botica hay de todo, desde el Café Steam Punk hasta el menos es más de algunos constructores indonesios.  Tomando como partida para una muestra de ellas  la linea más pureta de las Café Racer, la que mantiene el legado british de la velocidad como fin principal y una linea retro de primera, tenemos a algunos constructores que han hecho un trabajo niquelado. Aquí van un par de ellos. (Leer mas...).

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