Segunda victoria para Antoine Meo en el Dakar 2018

Escrito por Vicentino el .

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Dakar
- Magnífica actuación de Antoine Meo que acaba embolsándose la victoria final de la especial por delante de Ricky Brabec. El francés consigue su segunda victoria en tres días con una ventaja de 1'08'' sobre el estadounidense, mientras que Toby Price completa el podio a 2'45''. (sigue leyendo)
 

El francés Antoine Meo (KTM) se adjudicó este domingo la octava etapa de motos del Dakar 2018, disputada entre Uyuni y Tupiza (Bolivia) y en la que el español Joan Barreda (Honda) compitió con una rodilla inflamada tras una fuerte caída sufrida el sábado, y cedió dos posiciones en la clasificación general. Barreda, que tuvo que abrir pista al haber ganado la séptima etapa, terminó a 12 minutos de Meo, lo que le deja quinto en la general, a 8 minutos y 1 segundo del líder del rally, el francés Adrien Van Beveren (Yamaha), séptimo en la meta de Tupiza.

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Toby Price (KTM) se ha alzado como el gran protagonista del día. El australiano ha sido tercero, pero ha endosado minutos a sus rivales por el triunfo final y se coloca cuarto, a 7:35 de Van Beveren. Para muchos es el gran favorito en estos momentos, aunque es una de las ediciones más inciertas de los últimos años.


El argentino Kevin Benavides (Honda) terminó en la cuarta posición y presiona a Van Beveren, del que solo le separan 22 segundos en la general. 
 
Barreda, que abría pista tras ganar la etapa del sábado, se había de probar para ver cómo estaba tras el golpe que tiene en la rodilla (durante la etapa del sábado la moto le cayó encima y, aunque los médicos le dijeron que no había nada roto, estaba dolorido), ha terminado octavo. Por delante del de Torreblanca se han clasificado, además de Meo y Brabec, Price (tercero), Benavides (cuarto), Svitko (quinto), Walkner (sexto) y Van Beveren (séptimo). El francés de Yamaha mantiene el liderazgo de la general, con 22 segundos de ventaja sobre Benavides y 6:34 sobre Walkner. Barreda, en la general, es a ocho segundos del primer clasificado.

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Laia Sanz, por su parte, ha completado la etapa de nuevo entre los diez primeros. La de Corbera de Llobregat ha sido novena, a 14:15 de Meo. También ha cruzado la línea de meta Gerard Farrés, que ha llegado 21 minutos más tarde que el francés de KTM.

Quintanilla, que ha caído y ha tardado una hora en volver a la carrera, ha perdido todas las opciones de luchar por el podio, mientras que De Soultrait ha caído y ha tenido que ser evacuado por los médicos, despidiéndose del Dakar. 
 
Adrien Van Beveren conserva el liderato de la clasificación general frente a Kevin Benavides por tan solo 22 segundos después de la 7ª etapa. Ambos pilotos ponen tierra de por medio con Matthias Walkner, tercero a 6'34'', y Toby Price, cuarto a 7'35''. 

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Protagonistas

Antoine Meo- "He atacado mucho desde esta mañana. El objetivo era recortarles entre 6 y 7 minutos a los líderes y estoy contento con mi actuación, porque he ido a buen ritmo hasta el final. Me he parado dos minutos para ayudar a Quintanilla, que se había salido de la pista. Luego me he caído en el kilómetro 400, pero la moto no se ha hecho nada y el piloto tampoco. Si se acaba anulando la etapa de mañana, mi estrategia se resentiría, pero bueno, luego intentaría salvar los muebles en Fiambalá. ¡Aún está todo en el aire!". 
 
Adrien Van Beveren- "Mentalmente se me ha hecho largo, con pistas de montaña que exigían mucha concentración. Hemos rodado muy rápido en los últimos 150 kilómetros con Benavides, Price y Barreda. La lucha ya ha empezado. He navegado mucho abriendo pista, pero la verdad es que me gusta aunque canse mucho. Estoy contento con cómo van las cosas y con las sensaciones que voy teniendo". 

Kevin Benavides- "Ha sido muy larga, con pistas rápidas, mucha montaña, muy linda. Hemos ido bastante juntos Adrien, Toby y Joan. Con Adrien tenemos muy buena relación. Le he recortado tiempo hoy y estoy muy cerca. Obviamente, dentro de la pista somos rivales, vamos a matar uno a uno, pero después somos amigos, eso es lo bueno".

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Clasificaciones
 
Etapa 8
PPilotoPaísMotoTiempo
1 Antoine MEO Francia KTM 5h24'01''
2 Ricky BRABEC EEUU HONDA 1'08''
3 Toby PRICE Australia KTM 2'45''
4 Kevin BENAVIDES Argentina HONDA 5'52''
5 Stefan SVITKO Eslovaquia KTM 6'46''
6 Matthias WALKNER Austria KTM 7'00''
7 Adrien VAN BEVEREN Francia YAMAHA 8'44''
8 Joan BARREDA España HONDA 12'00''
9 Laia SANZ España KTM 14'15''
10 Armand MONLEÓN España KTM 15'15''
Resto de españoles
12 Oriol MENA España HERO 16'57''
16 Gerard FARRÉS España KTM 21'09''
19 Dani OLIVERAS España KTM 23'02''
20 Jonathan BARRAGÁN España GASGAS 23'13''
28 Marc SOLÁ España KTM 33'13''
29 Joan PEDRERO España SHERCO TVS 40'47''
31 Iván CERVANTES España KTM 48'09''
41 Fausto MOTA España KTM 1h14'02'
53 Ferrán JUBANY España KTM 1h41'34''
56 Óscar ROMERO España KTM 1h48'00'

General
PPilotoPaísMotoTiempo
1 Adrien VAN BEVEREN Francia YAMAHA 27h22'03''
2 Kevin BENAVIDES Argentina HONDA 22''
3 Matthias WALKNER Austria KTM 6'34''
4 Toby PRICE Australia KTM 7'35''
5 Joan BARREDA España HONDA 8'01''
6 Antoine MEO Francia KTM 9'56''
7 Stefan SVITKO Eslovaquia KTM 31'55''
8 Ricky BRABEC EEUU HONDA 31'58''
9 Gerard FARRÉS España KTM 45'52''
10 Johnny AUBERT Francia GASGAS 1h09'02''
Resto de españoles
13 Laia SANZ España KTM 1h31'25''
16 Dani OLIVERAS España KTM 1h37'39''
17 Jonathan BARRAGÁN España GASGAS 1h38'41''
18 Oriol MENA España HERO 1h42'57''
20 Joan PEDRERO España SHERCO TVS 1h55'28''
21 Armand MONLEÓN España KTM 1h59'14''
25 Marc SOLÁ España KTM 3h29'02''
31 Iván CERVANTES España KTM 4h28'33''
47 Fausto MOTA España KTM 8h38'40''
55 Ferrán JUBANY España KTM 12h08'37''
56 Óscar ROMERO España KTM 12h50'20''

Perfil de la novena etapa (ANULADA)
 
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Enlace > 513 km - Especial > 242 km 
 
El programa del día está algo apretado para entrar en territorio argentino, pero la media del vencedor será sin duda una de las más altas de la quincena. Las pistas con las que hay que lidiar son a veces sinuosas, pero rápidas en su conjunto. Aquellos que sepan orientarse en los ríos de diferentes tamaños podrán también mantener una velocidad interesante. Para no arriesgar nada, hay que saber conducir con seguridad, sin exponerse al error.