El Mundial de Trial Indoor arranca este fin de semana en Sheffield

Escrito por Vicente Rosa el .

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TRIAL INDOOR- El Mundial de Trial Indoor arranca de nuevo en Sheffield este sábado. Toni Bou, en busca de un nuevo título, además de Jeroni Fajardo, Albert Cabestany y Adam Raga, que tratarán de arrebatárselo, serán los cuatro pilotos españoles que estarán el sábado en Sheffield, Gran Bretaña, disputando la primera de las seis pruebas que va a tener el Campeonato del Mundo de X Trial este año. En Marsella (Francia, 31 de enero) será la segunda carrera. La localidad de Pau (Francia, 6 febrero), en los pirineos franceses, albergará la tercera cita, y le seguirá la del Palau Sant Jordi de Barcelona (España, 8 marzo), decana de la competición. Cerrarán el certamen las carreras en Wiener Neustadt (Austria, 14 marzo) y Oviedo (España, 29 marzo). Desaparece la semifinal, y de la primera vuelta de clasificación con los 8 pilotos fijos, se pasa a una única final que disputan los 4 mejores de la ronda anterior. A las 19’00h comenzará la calificación y a las 21’00h la final en el Motorpoint Arena.

El Iritrack, el dispositivo "salvavidas" del Rally Dakar

Escrito por Vicente Rosa el .

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DAKAR- El Iritrack es un sistema que lleva cada vehículo durante el Dakar y es una pequeña caja de poco más de 10 centímetros implementada por la Organización y obligatorio para todos los Pilotos/Competidores y tiene cuatro botones:

- El amarillo enciende el dispositivo.
- El verde avisa de un accidente sin daños corporales o con problemas mecánicos.
- El botón azul abre un canal de comunicación con los organizadores; al PCO,
- El botón, el Rojo ,es clave y se debe apretar en casos extremos, ya que, una señal llega automáticamente a París y al campamento donde los servicios médicos serán avisados.

Portugal entra en los Raids con la AJP PR7 660

Escrito por Vicente Rosa el .

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RAID- La pequeña fábrica portuguesa AJP nos presenta el proyecto de su nueva enduro con inspiración Dakar, la AJP PR7 660. El motor de la PR7 660 es el Yamaha/Minarelli de 659,7 cc refrigeración líquida con un Mikuni de 44 mm - que rinde 48 CV a 6.000 rpm y un par motor de 58 Nm a 5500 rpm. Con respecto al chasis es una solución híbrida de aluminio y acero donde se le ha acoplado un basculante enteramente de aluminio. En el apartado de suspensiones viene bien equipada con una horquilla Marzocchi de 48 mm con un recorrido de 300 mm y un amortiguador Öhlins de 280 mm de carrera. El peso de la PR67 en seco rondará los 155 kg y su precio 9.000 euros. Se espera su comercialización en Otoño de 2015.

Dakar 2015: "Chaleco" López no volverá a competir en motos

Escrito por Vicente Rosa el .

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RAID- El chileno Francisco "Chaleco" López anunció que dejará definitivamente la competición en la categoría de motos del Rally Dakar, pese a ser considerado uno de los mejores exponentes sudamericanos en esta categoría. "El Dakar en motos para mí se terminó. Si algún día vuelvo va a ser en coche", agregó López. "Chaleco" todavía arrastraba una lesión en los ligamentos de la rodilla derecha, agravada por el accidente de la edición pasada del Dakar y el esfuerzo realizado en el Rally de Marruecos. El propio piloto ha confirmado que correrá la próxima edición del Rally Mobil en el equipo que dirige Carlos Muñoz para el Team Movistar, será con un coche de la categoría N3 (vehículos de producción, con motores de 1.601 cc a 2.000 cc., tracción simple y 150 cv de potencia).

La maleta de un piloto del Dakar

Escrito por Vicente Rosa el .

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RAIDS- El piloto de KTM, Marc Coma nos muestra su equipaje con todo el material necesario para afrontar con garantías la cita más exigente del calendario y defender así el título logrado el año pasado. (sigue leyendo)

Marc Coma; Objetivo a batir

Escrito por Vicente Rosa el .

Está todo listo para que salte a la pista Marc Coma, que se perfila como el gran favorito para hacerse con su quinta corona en el Dakar, que sería también la 14ª consecutiva para KTM. Una condición que sin embargo no impedirá que sus rivales, entre los que destacan Barreda y Gonçalves en Honda y Pain en Yamaha, le planten cara sin complejos. (sigue leyendo)

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Francesc Cucharrera, defenderá los colores de Husqvarna en la categoría SM Open

Escrito por Vicente Rosa el .

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SUPERMOTO- Con el retorno al Campeonato de España de Supermotard, Husqvarna Motorcycles vuelve a una de las especialidades que mayores éxitos le ha dado y lo hace de la mano del piloto que ha dominado la disciplina en los últimos años en nuestro país, el seis veces Campeón de España Francesc Cucharrera. El experimentado piloto de Navás defenderá a Husqvarna España a los mandos de una FS450 durante la temporada 2015, lo que supone un aliciente añadido a su ya abultado palmarés.

Francesc Cucharrera: “Sí que es verdad que cambiamos de colores y marca, pero mantendremos el mismo equipo y el excelente grupo humano y esto es lo que me hace estar extramotivado para afrontar una nueva temporada más. De nuevo pondremos todo nuestro saber, pasión e ilusión para estar lo mas arriba posible, y por supuesto, quiero agradecer al equipo por poner su confianza en mí un año más”.

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