Franco Morbidelli se proclama Campeón del Mundo de Moto2

Escrito por Vicentino el .

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Moto2- Franco Morbidelli se ha coronado nuevo Campeón del Mundo de Moto2 en el Circuito Internacional de Sepang tras confirmarse que su máximo rival Tom Luthi no participara al fracturarse el tobillo en los clasificatorios. Tras una temporada en la que el italiano ha logrado 8 victorias 6 poles y 19 podios, se convierte en el primer italiano en levantar el título de Moto2. (sigue leyendo)

El último transalpino en hacerlo en la categoría intermedia fue Marco Simoncelli en 2008 en 250cc. Desde STK600 a Moto2, Morbidelli culmina el camino hacia el éxito.

Tras estrenarse en el FIM CEV Repsol en Valencia 2009, Morbidelli aterrizó definitivamente en la élite en 2011 cuando compitió en Superstock 600 italiano y en cuatro carreras del Campeonato Europeo de STK600. El año siguiente, Morbidelli fue 2.º en el campeonato italiano y se llevó tres victorias en la competición europea.

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En 2013 obtuvo el título continental con cinco podios (entre las cuales dos victorias) y debutó en Moto2 a nivel mundial. El año 2014 vio a Morbidelli asentarse en el Campeontato del Mundo con varias veces entre los diez primeros para ser 11.º en el campeonato. El próximo año consiguió colarse entre los seis primeros en las primeras cinco carreras de la temporada, y logró subir al podio por primera vez en Indianápolis. Ese mismo año se perdió varias carreras por lesión.

Durante el año 2016 se comenzó a ver que Morbidelli tenía madera de campeón. Tras un comienzo dudoso, comenzó a ser un habitual entre los cuatro primeros y se llevo su primer podio de la temporada en Assen. Consiguió otro en el Red Bull Ring y se subió al cajón en un total de 8 de las últimas 11 carreras. Quedándose fuera del top tres de la temporada por un solo punto, se convirtió en uno de los favoritos para el 2017.

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Comenzando desde la pole en todas las carreras, Morbidelli hizo pleno en las primeras tres, hasta que el paddock llegó a Jerez. Allí se fue al suelo, pero volvió a lo más alto en Le Mans. También se llevó la victoria en Assen y Sachsenring. En Misano, Luthi se le acercó tras irse al suelo cuando lideraba. Consolidó su liderato batiendo a su compatriota Mattia Pasini en un duelo espectacular para sumar su octavo triunfo.

Un octavo puesto en Motegi y un podio en Phillip Island le llevaron a llegar a Sepang con una ventaja de 29 puntos. Una lesión en la espalda de Tom Luthi provocó que no pudiera participar en la última carrera tras lesionarse en la clasificatoria.

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