Correr con una Ducati del Reale Avintia Racing tiene precio; entre 700 mil y un millón de euros

Escrito por Vicentino el .

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MotoGP- Después del fichaje de Scott Redding por Aprilia y con Karel Abraham a punto de renovar dentro del equipo Aspar, el mercado para el 2018 se centra ahora en dos equipos de MotoGP: Marc VDS y Avintia. (sigue leyendo)

En el Marc VDS sólo hay un asiento que ocupar de cara a acompañar a Franco Morbidelli la temporada que viene, y por los pasillos del paddock parece ser que el mejor posicionado es Tom Lüthi, aunque no parece ser el único en una lista de probables que cuenta con nombres como Stefan Bradl, Hector Barbera y Sam Lowes.

Otra cosa es el Reale Avintia Racing que todavía no ha definido su estructura de cara a 2018. El Director del equipo, Raul Romero no se oculta ya que, además Loris Baz y Héctor Barbera , que siempre parecen tener una pequeña posibilidad de conservar su asiento, reconoció tener conversaciones con Tito Rabat , Xavier Simeon Mika Kallio y Yonny Hernández.

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Los rumores del paddock dan los dos asientos del equipo a Tito Rabat y Xavier Siméon, dos pilotos que se supone que tienen la capacidad de llevar con ellos un presupuesto estimado de entre 700.000 € y más de 1 000 000 €, que es lo que pide la estructura. Estas cifras pueden parecer enorme, pero las demás categorías del Mundial no se quedan atrás ya que el presupuesto solicitado por algunos equipos de Moto3 ronda los 350.000 euros y en Moto2 (500.000 €).

La causa de esta búsqueda de dinero es debido a la restricción del presupuesto proporcionado por Avintia, que pasó de 3 millones de dólares en 2016 a 600.000 € este año. Una pérdida de 2,4 millones de euros solamente parcialmente compensada por la llegada de la aseguradora Reale Seguros. Por lo tanto, el equipo español se ve obligado a pedir a sus futuros pilotos algo de efectivo para montarse en sus motos.

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