Kalex ya tiene un prototipo de su chasis con el motor Triumph

Escrito por Vicentino el .

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Moto2- Kalex ha sido el primer fabricante de chasis de Moto2 en tener a tiempo un prototipo con el motor Triumph listo para comenzar a realizar pruebas. Ya se han realizado los primeros ensayos en el banco de potencia. Después de nueve años con los motores de Honda CBR600RR, los nuevos motores Triumph 765 cc de tres cilindros estarán disponibles en 2019. (sigue leyendo)

Alexander Baumgärtel, director general de ingeniería de Kalex - "Estas son las primras imágenes de la entrada del motor Triumph al banco de potencia. Hasta ahora todo funciona bien. Instalamos un motor estándar, pero con un colector de aceite adecuado y una ECU estándar. Las primeras pruebas en circuito probablemente tendrá lugar en España a fines de febrero. Se probará por primera vez con Julián Simón y más tarde las pruebas serán con nuestro piloto Jesko Raffin."

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Las diferencias de un motor de Triumph en lugar de un motor Honda, se puede observar, por ejemplo, en el nuevo sistema de escape Akrapovic que sale por el lado derecho, mientras que con los motores Honda era por la izquierda salvo que el fabricante de escapes lo cambiase.

Kalex equipa a alrededor de 20 pilotos nuevamente en la temporada Moto2 de 2018. El fabricante alemán es el fabricante de motocicletas más exitoso en esta categoría que comenzaba su andadura en 2010. Kalex ha logrado 49 victorias consecutivas desde 2015 hasta esta temporada en la cual Miguel Oliveira y su KTM interrumpían ese récord.

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Todas las marcas que se han inscrito para el Campeonato del Mundo de Moto2 en 2018, Kalex, KTM, Speed Up, Tech 3, Suter y NTS, pueden esta temporada tener diez días de pruebas con motores Triumph, no importa en que circuito o con que pilotos.

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