Borja Quero ficha por el Tack Kawasaki

Escrito por Vicentino el .

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CEV RFME (Stock600)- El piloto madrileño vuelve a la parrilla del CEV RFME Stock600 tras llegar a un acuerdo con el Team Tack Kawasaki de cara a lo que resta de temporada supliendo de esta forma el hueco dejado por Javier Orellana que abandonaba la estructura tras la carrera de Motorland. (sigue leyendo)
 
Borja Quero, nacido en Madrid el 27/2/99, se inicia en el Mundo del motor en el año 2009 con una 90 Minimotard y, a los 15 días de probarla, decide correr una carrera en la Comunidad Valenciana y queda 3º, justo por detrás de AaronCanet (actual piloto del equipo Estrella Galicia).En la segunda carrera se hace con el primer puesto del podio y acaba ganando el campeonato.En el 2010 da el paso a una Metrakit 70cc participando en el Campeonato de la Comunidad Murciana y en el Campeonato de la Comunidad Valenciana. Se alza con el primer puesto en Murcia y una rotura de motor le impide ganar en Valencia, quedándose con un destacable Subcampeonato. En el año 2011 cambia de categoría, sube a 80cc 4 tiempos en la Copa Bancaja y se hace con la 3ª posición. Al año siguiente se proclama campeón.

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En el año 2012 participa en el Campeonato Mediterráneo en la categoría PreMoto3, enfrentándose a pilotos como Quartararo logra ganar 4 de las 7 carreras de la temporada con la mala fortuna de perder el Campeonato durante la última carrera, en la que una mancha de aceite tira por los suelos el primer puesto y se proclama Subcampeón.En el año 2013 Borja realiza el salto al CEV de Moto3, la conocida antesala del mundial, participa en 4 de los 7 eventos contra 17 pilotos que en su momento realizaron el salto al mundial de motociclismo y logra 4 top 20, uno de ellos en 12º lugar que le permite sumar 4 puntos en el campeonato.

En el 2014, Quero repite su participación en el CEV de Moto3 pero los medios económicos no le facilitan una moto competitiva y paga muy cara una caída tras la carrera de Aragón que lo deja K.O para el resto de la temporada.

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En el año 2015 corre una carrera del Campeonato de España de Velocidad, concretamente en Alcarràs, en la categoría OPEN 600 y gana. Pasa a correr en STOCK 600 donde disputa los tres últimos eventos del Campeonato, un total de 4 carreras ya que en Navarra se disputaron dos mangas. En Motorland acaba 3º, en Valencia no pudo acabar por problemas mecánicos y en Navarra rompe motor en los entrenamientos clasificatorios, obligándole a salir 24ª y protagonizando dos carreras en remontada que le permitieron acabar 5º durante la primera manga y 1º en la segunda. En 2016 sigue en el CEV RFME Stock 600 quedando en el top 5 final. 

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