Pirelli y SRC proveedores oficiales del Campeonato de España de Stock 300

Escrito por Vicentino el .

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CEV RFME (Stock300)- Pirelli, junto a SRC (Service Racing in Competition), han sido escogidos como proveedores oficiales únicos para equipar a todos los participantes de la categoría del CEV Stock300 para la próxima temporada. Los objetivos de este acuerdo son el de proporcionar un neumático de competición de altas prestaciones a los jóvenes pilotos y a la vez, ofrecer igualdad de condiciones entre toda la parrilla, con el objetivo de estimular y favorecer el talento entre los mismos. (sigue leyendo)

SRC (Service Racing in Competition) son los encargados de suministrar los neumáticos Pirelli en los campeonatos nacionales así como a los pilotos del Mundial de Superbike y Supersport cuando realizan test en España. Su política es bien simple, servir a todos sus pilotos el mismo material, con lo que se garantiza la igualdad de trato tanto al primero de la clasificación como al último. 

Pirelli no ceja en su empeño de dar el mejor material a sus clientes aprovechándose del fabuloso laboratorio de pruebas que es el Campeonato del Mundo de Superbike. Pirelli y SRC continuará su fuerte vinculación con el Campeonato y los pilotos de Stock 300 tendrán tres tipos de neumáticos por fin de semana para elegir.

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Este es el primer año en el que esta categoría disputará todas las pruebas y que compartirá el 100% de las fechas y circuitos con el resto de categorías que se han ido realizando estos años en el entorno CEV.

El producto Pirelli que equiparán las motocicletas de 300, 400 y 500cc de la categoría será el Diablo Supercorsa V2, el neumático rayado de referencia en el mundo de la competición, gracias a su tecnología desarrollada en el Campeonato del Mundo de Superbikes, en compuesto SC1 delante y SC2 detrás.

En condiciones de asfalto mojado, Pirelli pondrá a disposición de los pilotos el Diablo Rain, el mismo producto que se utiliza en el Campeonato del Mundo de Superbikes, en las medidas específicas para las motocicletas, en compuesto SCR1 tanto delante como detrás.

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A destacar que las medidas y los compuestos que se utilizarán en la nueva categoría del CEV Stock300 son las que ya han usado los pilotos de la categoría del Mundial de Supersport 300 del Campeonato del Mundo de Superbikes en la edición 2017, por lo que estamos delante de un producto muy desarrollado, ampliamente testado y que cosecha excelentes resultados, permitiendo a la vez a los equipos del CEV una gran proyección para participar en futuras temporadas en el Mundial de Superbike.

Los circuitos que acogerán la categoría monomarca STK300 son los siguientes: Albacete, Montmeló (Catalunya), Los Arcos (Navarra), Motorland (Aragón), Cheste (Valencia) y Jerez.

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Contacto SRC (Service Racing in Competition) para pedidos
 
Jordi Caparrós 
Email: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
T
eléfono: 625320696

Uri Lao
Email: uri.lao@racingservicecompetition.com
Teléfono: 635557677

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