Campeonatos del Mundo

Jason Anderson y su Husqvarna dominadores del Supercross de Houston

Escrito por Vicentino.

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Supercross- El piloto oficial del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, Jason Anderson, no ha perdido tiempo en demostrar lo que su nueva Husqvarna 2018 FC 450 Rockstar Edition es capaz de hacer; dominar absolutamente la serie americana y conseguir una importante victoria en Houston que le hacen liderar la clasificación y conseguir la soñada "placa roja" de líder. En 250SX el piloto de Yamaha, Aaron Plessinger, se hace con la victoria y con el liderato también. (sigue leyendo)  

Si la carrera de apertura del campeonato no nos deparaba ninguna sorpresa debido al gran estado de forma por el que atraviesa Marvin Musquin, en Houston el campeonato daba un giro inesperado debido a las caídas y las lesiones.

Eli Tomac, por segunda vez, y Marvin Musquin, veían como sus aspiraciones de cara a hacerse con la victoria en Texas se iban al traste antes de la Gran Final. El de Kawasaki ya llegaba tocado a Houston debido a la caída de Los Ángeles donde se lesionaba el hombro que inmediatamente se veía reflejado en los primeros entrenamientos libres donde Tomac no podía realizar unos tiempos decentes con lo que la decisión era fácil; Eli dejaba la prueba.

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En cambio el menudo piloto francés Marvin Musquin, ganador de la prueba de apertura del Campeonato, se dislocaba el hombro en su manga de clasificación lo que le pone cuesta arriba sus aspiraciones de hacerse con su primera corona de Supercross debido a los tiempos para su recuperación de esta nueva lesión.
 
450 
 
Tras su espectacular debut sobre Yamaha en Anaheim, Barcia se hacía con el holeshot una vez más en la final de la categoría de 450. Detrás de él, Roczen realizaba una gran salida y se posicionaba segundo para a continuación hacerse con el liderato de la carrera. Barcia se mantuvo en el guardabarros trasero de Roczen mientras Peick ocupaba el tercer lugar, pero un encendido Anderson llegaba sobre su Husqvarna para arrebatarle esta posición. A su vez el piloto de Suzuki perdía la tercera posición rápidamente a favor de Seely pocos minutos después.

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A los cinco minutos de la final, Roczen comenzaba a alejarse un poco de Barcia mientras Anderson comenzaba a recuperar terreno con pista abierta por delante. Cinco minutos más tarde, Barcia cometía un error y fallaba en el triple, lo que permitía a Anderson adelantarlo. Tranquilo en el cuarto lugar, Seely estaba realizando vueltas muy rápidas y estaba justo detrás del dúo. Cuando Barcia cometió el error, Seely pudo luchar por el tercer peldaño del podio. Durante este tiempo, Anderson pudo realizar varias vueltas rápidas y de esta forma eliminar la brecha con Roczen. Con un gran salto cuádruple, Anderson superó a Roczen en el liderato de la manga. Luego, unos minutos más tarde, Barcia rebasaba a Seely por el tercer puesto.

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Una vez encabeza, Anderson realizaba una carrera limpia en la pista consiguiendo su primera victoria en el campeonato y convertirse en el líder de la clasificación. Roczen, tras su grave lesión, volvía al podio en un gran segundo lugar y Barcia se llevaba el tercer lugar. 
 
250 
 
Cuando la valla cayó en la categoría de 250, fue Savatgy quien cruzó la línea de holeshot primero. McElrath y Cianciarulo estaban justo detrás de él para empezar a presionarlo desde el principio. Los tres se empezaron a atacar durante los primeros minutos. Más atrás el orden de la carrera era, Craig y Sexton rodaban fuera de los diez primeros, mientras que las malas salidas para Hill y Plessinger los pusieron mucho más atrás. Craig y Sexton comenzaron a abrirse camino hacia los tres primeros, haciendo las cosas aún más reñidas. Cianciarulo fue el primero en adelantar a McElrath ante los gritos del público. Luego fue tras Savatgy el que se hacía con el liderazgo de la carrera.

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A pesar del mal comienzo, Plessinger llegaba a los puesto de cabeza a mitad de la carrera, llegando al cuarto lugar. Entonces Cianciarulo cometía un error de pilotaje cayendo al quinto lugar. Plessinger aprovechó la oportunidad y fue tras McElrath. La batalla comenzaba a gestarse cuando McElrath cometió un error y en un salto se salía fuera de la pista. Se salvó de una clara caída, pero permitió a Plessinger pasarle. A partir de ahí, Plessinger fue capaz de alcanzar a Savatgy y adelantarlo para hacerse con el liderato. No mucho más tarde, Cianciarulo fue capaz de superar a McElrath por el tercer puesto. Sexton también rodaba con McElrath y lo rebasaba. Cianciarulo cometió otro error a falta de dos vueltas y cayó al sexto lugar de la prueba. Esto puso a Sexton en un lugar en el podio.

Después de hacer el adelantamiento por el liderato, Plessinger abrió una ventaja sólida y realizó una carrera limpia hasta el final. Savatgy y Sexton completaron el podio. 
 
Resultados
 
450 
 
gigw 450 
 
250 
 
250 ddsddw

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