Nicolò Bulega lidera el primer día del Test Oficial en la categoría de Supersport

Escrito por Vicentino el . Publicado en SBK

332098898 519486520305692 4189865943289135979 n Supersport- El italiano Nicolò Bulega encabezó la hoja de tiempos en las dos sesiones libres y en los tiempos combinados del Test Oficial en el circuito de Phillip Island. El ídolo local Oli Bayliss impresionó con el tercer puesto en su circuito de casa, un buen augurio a pocos días de empezar su segunda temporada en Supersport.

La acción del primer día en los ensayos del Campeonato del Mundo de Supersport se vio interrumpida hasta en cinco ocasiones por las banderas rojas en las dos sesiones de 1 hora y 50 minutos, pero los equipos y los pilotos pudieron aprovechar buena parte del tiempo disponible.

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Bulega fue el piloto más rápido del día después de las dos sesiones con un mejor tiempo de 1'35.527. Tanto Bulega como Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) mejoraron después de la última bandera roja y ambos intercambiaron brevemente posiciones antes de que el piloto del Aruba consolidara su lugar en la parte superior. El ídolo local Bayliss, que encara su segunda campaña en Supersport con la Ducati Panigale V2, ocupó el tercer puesto de la clasificación. El joven piloto australiano busca su primer podio en Supersport después de cambiar de equipo para la campaña de 2023.

El tiempo de Bayliss - 1'34.103- evitó que los representantes italianos coparan las tres primeras posiciones, ya que Federico Caricasulo (Althea Racing Team) firmó el cuarto mejor crono a poco más de una décima del australiano. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) fue el primer piloto de Kawasaki, quinto y a más de siete décimas de Bulega, mientras que Yari Montella (Barni Spark Racing Team), de regreso al escenario donde ganó su primera carrera en Supersport, fue sexto tras dejar un mejor tiempo de 1'34.345s en la FP1. Montella precedió a Adrián Huertas (MTM Kawasaki) que cerró el primer día en Australia con el séptimo mejor registro.

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Otro italiano, Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura), ocupó el octavo puesto después de establecer un 1'34.473. De Rosa fue uno de los siete participantes que no mejoraron su tiempo entre la FP1 y la FP2. Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) firmó el noveno puesto en la clasificación combinada, con un 1'34.792, su tiempo más rápido en la FP1. Tuuli provocó una de las banderas rojas a falta de 47 minutos para el final de la sesión después acusar un problema técnico en la curva 4. El finlandés también tuvo una caída en la misma curva en los últimos 10 minutos de la FP2. El debutante Nicholas Spinelli (VFT Racing Yamaha) fue décimo en la hoja combinada después de establecer un 1'34'850 en la FP2, mejorando su tiempo en más de un segundo entre la FP1 y la FP2.

Andrea Mantovani (Evan Bros. Yamaha WorldSSP Team) terminó 11º mientras se prepara para su campaña como debutante en Supersport. El piloto francés Valentin Debise (GMT94 Yamaha) ocupó el 12º puesto en la clasificación combinada, después de establecer un 1'35.198s en la FP2. Debise mejoró su tiempo de la FP1 en más de medio segundo. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) ocupó la 13ª posición a solo una décima de Debise mientras que Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) fue 14º en el circuito donde debutó en Supersport. Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) se estrenó en Supersport en la pista de Phillip Island cerrando el día en 15ª posición. Schroetter y Navarro quedaron separados por solo 0,030s en la clasificación combinada.

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El tailandés Apiwath Wongthananon (Yamaha Thailand Racing Team) ocupó la 16ª posición en su debut en Supersport después de marcar un mejor tiempo de 1'36.310s, por delante de Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse). Solo 0.060s separaron a estos pilotos. El día de Sofuoglu se interrumpió por una caída en la curva 2 durante la FP2. El compañero de equipo de Wongthananon, Anupab Sarmoon, fue 18° con Adam Norrodin (MIE-MS Racing Honda Team) en la 19ª posición.

Los tres pilotos británicos tuvieron un primer día difícil, ya que ocuparon las últimas tres posiciones en la hoja de tiempos. Harry Truelove (Dynavolt Triumph) fue el más rápido del trío con 1'40.002s, establecido en la FP2 después de limar dos segundos entre la FP1 y la FP2. Tarran Mackenzie (MIE-MS Racing Honda Team) ocupó el 21º puesto, aunque no registró ningún tiempo en la FP2. John McPhee (Vince64 by Puccetti Racing) completó la tabla de tiempos con un 1'43.047s. El piloto escocés no estableció ningún tiempo en la FP1 y solo completó nueve vueltas cronometradas en la FP2.

Tiempos combinados del primer día
(dos sesiones)

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