Se presentó el HRC 2023 de Lecuona y Vierge
Superbike- El TeamHRC de fábrica prácticamente ha abierto las puertas de sus boxes, el espacio sagrado en el que el equipo y los ingenieros de pista de HRC centran sus esfuerzos durante cada fin de semana de pruebas y carreras para proporcionar a los pilotos Iker Lecuona y Xavi Vierge la mejor CBR1000RR-R FIREBLADE posible con la que luchar contra el feroz campo de World Superbike.
Y mientras que la librea 2023 de la CBR1000RR-R FIREBLADE da la bienvenida a PT Astra Honda Motor a la alineación de patrocinadores oficiales, el equipo se ha concentrado en lo que se encuentra debajo de los carenados en el tiempo limitado que ha tenido entre el final de la temporada 2022 y la inminente apertura de la temporada 2023 en Australia. 
El Team Manager Leon Camier y los pilotos Iker Lecuona y Xavi Vierge han hablado sobre lo que aprendieron la temporada pasada y a lo que aspiran ahora, conscientes de que el nivel de competición en 2023 será más alto que nunca. 
Además de la presentación virtual, los aficionados de Honda y WorldSBK podrán visitar el paddock de TeamHRC en wsbk.hondaracingcorporation.com en cualquier momento durante todo el año. Esta área se actualizará constantemente con nuevos contenidos e información sobre las actividades del equipo y los pilotos, y permanecerá disponible para todos los fanáticos apasionados de todo el mundo.
Iker Lecuona 7
"Aprendimos mucho el año pasado y logramos algunos resultados sólidos, como la pole position en Barcelona y un podio en Assen, que realmente no esperábamos, ya que era solo la segunda carrera. Definitivamente un año muy positivo en general, y me ayudó a familiarizarme con muchas cosas, como cómo manejar la situación en cada carrera y en cada pista, también con los neumáticos Pirelli que eran muy difíciles de entender al principio. Planeo aprovechar todo lo que aprendí en 2022 en el próximo año. Durante el invierno, el equipo y todos en la fábrica de Honda han trabajado muy duro para proporcionarnos una moto mejor. Todavía tenemos dos días de pruebas en Australia antes de la primera carrera, así que tenemos tiempo para entender el nuevo material y encontrar la mejor configuración para explotarlo lo mejor que podamos. Comenzamos con las dos rondas en las que no pude competir la temporada pasada, pero me gustan ambas pistas, me siento bien y estoy listo para darlo todo".
Xavi Vierge 97
"Este es mi segundo año en WorldSBK, así que nos beneficiaremos de no tener que empezar de cero. Ahora conocemos muchas de las pistas y entendemos cómo funcionan los neumáticos y la electrónica, mientras que todo fue un gran desafío para mí el año pasado. 2022 no fue una temporada fácil, pero obtuvimos algunos buenos resultados y demostramos nuestro potencial. Han estado trabajando duro en Japón, por lo que hemos tenido mucho trabajo que hacer y elementos que probar durante el invierno. Estoy muy contento con cómo ha ido todo eso y ahora solo necesitamos identificar nuestra configuración base para la temporada. Las pruebas son geniales, pero no se comparan con las carreras. Por suerte, este año empezamos temprano y no hay mejores lugares que Australia e Indonesia. Me encantan esas pistas, especialmente Phillip Island. Es la primera vez que me dirijo allí en febrero, que es verano, así que estoy deseando llegar allí y comenzar lo que debería ser una temporada increíble".
Leon Camier
Jefe de equipo, Equipo HRC
"La temporada 2022 del Mundial de Superbike fue un buen año de fundación para nuestros dos jóvenes novatos. A lo largo de la temporada, pudimos ver de lo que ambos son capaces y nos impresionó la forma en que pudieron adaptarse rápidamente a nuevos circuitos y diferentes situaciones. Ahora que hemos aprendido mucho, podemos centrarnos en el rendimiento de la carrera desde la FP1. Hemos trabajado duro en muchas áreas y mejorado en muchos aspectos. 2023 comienza ahora, y estamos listos para comenzar. El objetivo es mejorar globalmente, tanto con la moto del lado del equipo, como trabajando para dar un paso más en términos más generales. Nuestra velocidad máxima siempre ha sido muy buena con el Fireblade, pero debemos seguir trabajando para mejorar en todas las áreas. Cuando traes una nueva especificación de un componente determinado para mejorar en un área, a veces encuentras que esto te retrasa en otra área. Esto es algo en lo que Honda ha estado trabajando muy duro en Japón y estamos seguros de que este año daremos otro paso en la dirección correcta. Esperar pasar de donde estábamos la temporada pasada a aspirar a ganar el título será muy difícil, pero este es esencialmente nuestro objetivo, y uno por el que seguiremos trabajando hasta que lo logremos".
Fuente: Prensa HRC