Arranca la pretemporada 2023 para Iker Lecuona y Xavi Vierge
Superbike- El miércoles 25 y jueves 26 de enero, el Team HRC y sus pilotos oficiales de Superbike Iker Lecuona y Xavi Vierge llegaron al circuito de Jerez de la Frontera en España para la primera sesión de pruebas de dos días de 2023. Las condiciones soleadas aunque muy frescas ofrecieron a Lecuona y Vierge la oportunidad de continuar con el desarrollo de la CBR1000RR-R Fireblade.
El dúo de pilotos ha estado trabajando de manera eficiente e ininterrumpida desde alrededor del mediodía hasta última hora de la tarde en ambos días. Ha sido fortuito, teniendo en cuenta que el último test del equipo en Jerez a mediados de diciembre se vio seriamente comprometido por el mal tiempo. El equipo HRC esencialmente retomó donde lo dejó la última vez, realizando pruebas y comparaciones que no fueron posibles en las condiciones húmedas del año pasado.
Durante los dos días, Lecuona y Vierge se centraron en varias actualizaciones nuevas que HRC había preparado para la prueba, que abarcaban todas las áreas de la configuración de la moto, y ambos registraron 68 y 88 vueltas el miércoles y 68 y 79 el jueves, respectivamente. El equipo volverá a la pista en tan solo unos días, participando en las sesiones de prueba organizadas en el Autódromo Internacional do Algarve de Portugal el lunes 31 de enero y el martes 1 de febrero.
Iker Lecuona- "Estoy mucho más feliz de la jornada del jueves que de la del miércoles, cuando estuvimos luchando con los frenos básicamente todo el día. Así que hoy nos enfocamos en esta área e hicimos una gran mejora que me permitió disfrutar de pilotar en moto nuevamente. Ese fue el primer aspecto positivo, pero en realidad pudimos dar pasos en varios aspectos de la puesta a punto de la moto, excepto uno, en el que todavía tenemos más que hacer en términos de giro. Habiendo dicho eso, estoy contento con el trabajo que pudimos llevar a cabo durante estos dos muy buenos días de pruebas, y también estoy satisfecho con el ritmo que pude mantener con neumáticos usados. También probé una nueva especificación blanda hoy, pero casi me caigo en la curva 8. Creo que hice una de mis mejores atajadas, tocándo con el codo y la rodilla, pero manteniéndola en posición vertical. Aunque no me beneficié del neumático de calificación, fui constante y rápido con la especificación "0".
Xavi Vierge- "Ha sido muy positivo finalmente volver a la pista, especialmente porque solo vimos lluvia durante nuestras últimas pruebas aquí en diciembre. Es cierto que ha hecho mucho frío, pero a partir del mediodía hemos podido disfrutar de un buen tiempo en pista. Tuvimos mucho trabajo por hacer y hemos probado muchas cosas, básicamente revisando todos los elementos que no tuvimos la oportunidad de verificar adecuadamente durante las rondas finales y las sesiones de prueba de 2022. Hemos dado algunos pasos adelante y ahora tenemos una dirección para nuestra próxima prueba en Portimão. Estamos haciendo todo lo posible para lograr nuestros objetivos lo más rápido posible y tener tantos ingenieros japoneses aquí ha sido una motivación adicional para nosotros de cara a dar lo mejor".