Las lesiones de Camier suponen un freno más en Honda
Superbikes- Honda no acaba de despegar en el mundial de motocicletas de producción, a veces uno piensa que su participación es testimonial, no obstante, la marca japonesa parece que quiere dar los pasos para dar un importante salto de calidad, hace días os contamos su posible apuesta por Zarco y hasta por Bautista, pero el caso es que hay que trabajar en el presente y la campaña de Camier se ha visto afectada por las lesiones y con ello el desarrollo de la CBR1000RR no lleva el ritmo adecuado.
Kiyonari, Takasahasi o cualquiera de la actual nómina no parecen apuestas seguras para potenciar el desarrollo de una moto que parece que vive un permanente periodo de transición, este año se confiaba en Camier, pero de nuevo se pierde un Round al no ir a Misano al estar lesionado del hombro, en Imola Cortese se cayó y Camier fue una victima colateral.
Pero llueve sobre mojado, en Tailandia se vio involucrado en una caída en la Curva 3 con el wild card Thitipong Warokorn durante la Carrera Tissot Superpole, lo que le obligó a perderse la Carrera 2. Ya os contamos que será sustituido por Takahashi en Misano, que ya fue su sustituto en Jerez.
Los procesos de recuperación de Camier le alejan de la moto y con ello la CBR1000RR no evoluciona bajo los planes previstos: "He hecho un buen progreso con el hombro durante este último mes, pero los ligamentos no se curan rápidamente", comenta el piloto de Ashford (Kent). "Mi médico está contento hasta el momento con la recuperación, y el nivel de movilidad es mejor, pero me falta mucha fuerza, especialmente en determinadas posiciones. Estoy trabajando diariamente con mi fisioterapeuta y mi entrenador para recuperar toda la fuerza lo más rápido posible".
Camier es el único piloto Honda que ha hecho un top 10, parece un bagaje muy pobre para una marca de prestigio, la sensación es que los recursos que aporta son muy escasos, sin Camier no hay mucho más: "Está siendo un año frustrante, porque he sufrido dos lesiones después de verme involucrado en las caídas de otros pilotos: en Tailandia me dañé la tibia y en Imola me rompí los ligamentos de la articulación acromioclavicular del hombro. Solo quiero subirme de nuevo a la moto y ver si podemos avanzar. ¡Quiero dar las gracias a Honda y al equipo por su apoyo y regresaré lo antes posible!"