Nueva reglamentación mundial de Superbikes

La Comisión de SBK ha aprobado en Magny-Cours una serie de normativas sobre la reglamentación del Mundial de SBK y Supersport (Sigue leyendo)

Estás son las novedades:

-Superbike:
* Ocho motores y dos relaciones de cambio para 2014.

* A partir de 2015 todas motos de SBK se regirán bajo la regulación EVO SBK un máximo de 6 motores por temporada, no se puede modificar la culata ni el cigüeñal, no está permitido el pulido o aligerado de elementos internos, y se debe mantener el sistema de inyección homologado sin modificaciones. Sólo se puede emplear un cambio: el homologado o uno especial, pero siempre con el primario original. Se permite el uso de “quickshifter”. El arranque tiene que ser el original.

* Prohibición de entrenar durante el invierno, del 1 de diciembre al 15 de enero.

-Supersport:
* A partir de 2014 de sólo se dispondrá de seis motores por piloto y temporada, y una única opción de relación de cambio.

* No se podrán realizar pruebas entre la primera y la última carrera del año.