Los pilotos hablan tras el segundo día de test en Australia

MOTOGP – Después de una primera jornada de test en el circuito de Phillip Island que tuvo lluvia a intervalos y que no fue favorable para trabajar, el segundo día fue los suficientemente bueno como para que equipos y pilotos rodaran y buscaran sus caminos técnicos. Os ofrecemos las declaraciones de los pilotos tras el trabajo en pista. (Sigue Leyendo).

Maverick Viñales (mejor tiempo en la jornada de hoy): “Hoy me he sentido muy bien sobre la GSX-RR, confirmando las buenas sensaciones de ayer. Hemos trabajado bien durante estos dos días; lo primero es la vuelta rápida, que me ha dado la primera plaza en la lista de tiempos y lo segundo es la buena sintonía que hemos disfrutado en el desarrollo, mejorando poco a poco en cada salida, pero de forma consistente, aplicando pequeñas mejoras en la moto sin cambios radicales. Esta consistencia no sólo me ha dado la vuelta rápida, sino que también me he sentido muy cómodo imprimiendo este ritmo”.

“Por supuesto, el circuito ha contribuido a todo esto. Aquí en Phillip Island me siento con confianza. Me gusta el circuito y puedo pilotar como a mí me gusta en todas las circunstancias. Estoy feliz por comprobar cómo la moto continúa mejorando, lo que me permite ser tan competitivo. Estoy mejorando mucho mi capacidad para transmitir mis sensaciones al equipo, y ellos, por su parte, están haciendo un gran trabajo y dándome las soluciones para lo que les pido. Es un proceso de aprendizaje para todos y el resultado de hoy supone para nosotros una inyección de entusiasmo”.

Valentino Rossi: “Hemos tenido suerte y estamos felices porque el verano ha llegado hoy y nos ha dejado trabajar en las motos y entender más cosas, especialmente sobre los neumáticos. Sinceramente, estoy muy satisfecho por el día de hoy porque desde la mañana hasta el final del día hemos sido rápidos y competitivos, además de mantenernos todo el tiempo entre los primeros. También he tenido muy buenas sensaciones sobre la moto y sido capaz de mejorar de la mañana a la tarde, con ritmo y buenos tiempos”.

“Para lo único que no hemos tenido tiempo ha sido para comparar las dos motos; lo haremos mañana, cuando esperamos contar con el mismo buen tiempo que hemos tenido hoy. Respecto al resto de apartados, también estoy satisfecho porque tengo un buen ritmo y mi vuelta rápida es buena. He terminado cuarto, pero los cuatro primeros hemos sido competitivos y estamos muy cerca en los tiempos. Seguro que mantener este ritmo en carrera será difícil, simplemente porque tendremos menos ayuda en el apartado electrónico; habrá que trabajar más con el cuerpo y el acelerador, así que todo será un poco más exigente”.

Jorge Lorenzo: “Estaba concentrado en intentar probar muchas cosas y, cuando tenía un neumático bueno en la parte delantera, el trasero no iba bien; así que no podía mejorar el tiempo. Nuestros rivales son rápidos, especialmente Maverick, porque le gusta el trazado y está rodando muy bien. Hoy hemos tratado diferentes problemas con la estabilidad de la parte delantera para tratar de rodar con confianza y acelerando al máximo”.

“Creo que es la combinación del tipo de pista, de asfalto y las curvas lo que permite ir más rápido que en Sepang, por lo que generan estos problemas. Si podemos resolver el problema, seremos más rápidos; vamos a ver si es posible. En cuanto al día de hoy, parece que la nueva electrónica va a cambiar mucho el rendimiento de las motos en los diferentes circuitos. Alguien puede tener una ventaja en un trazado y tal vez pueda tener problemas en otro. Tenemos que aprender a ser más competitivos para obtener la misma ventaja que teníamos en Sepang”.

Marc Márquez: “Hoy hemos rodado todo el día en seco y creo que podemos sacar buenas conclusiones del trabajo realizado, porque parece que en este circuito hemos encontrado una base de la electrónica con la que poder trabajar bien. Es cierto que es un circuito especial, en el que hay que estar atento a lo que pruebas porque te puede confundir para otros circuitos, pero estoy contento de cómo ha ido el día en general. A ver si mañana seguimos mejorando, porque creo que a nivel de equilibrio de la moto podemos avanzar mucho, ya que todavía no me encuentro del todo cómodo en este aspecto. Tanto el equipo, como Honda y yo mismo nos estamos esforzando al máximo y cada vez estamos más cerca”.

Dani Pedrosa: “Hoy he tenido una caída en la curva 4, aunque afortunadamente estoy bien. Estaba haciendo buenos tiempos y mejorando en esa tanda, pero al intentar frenar un poco más fuerte, la rueda delantera ha deslizado y me he caído. He cambiado de moto para seguir con las pruebas de neumáticos y aunque tenía una configuración distinta, creo que lo positivo es que hemos encontrado información útil para nuestros ingenieros en relación al chasis y al motor”.

“Todavía no tenemos una puesta a punto clara, pero hemos entendido bastantes aspectos del comportamiento de la moto que nos servirán para construir una buena base para todos los circuitos. A pesar de la distancia en tiempos, ha sido un día positivo, porque ya sabemos que es una pista que a mí me cuesta un poco en comparación con otras y hemos trabajado mucho, lo que nos ha permitido obtener mucha información”.

Danilo Petrucci: “Ha sido un día difícil , pero tenemos que verlo de forma positiva porque nuestra desventaja no es tan grande. Hemos empleado varios neumáticos porque no estábamos a gusto y no había necesidad de buscar un tiempo rápido. Creo que he dado indicaciones erróneas a mis técnicos y sólo al final me he dado cuenta de que podía mejorar. Lo importante es que estamos ahí y que mañana podemos lograrlo. Creo que nos podemos recuperar bien porque ésta no es la posición en la que debemos estar. Tenía poco tempo para rodar a buen ritmo y sé la forma de estar más a gusto entre los diez primeros. Me he dado cuenta de los errores que he cometido y mañana no se repetirán”.

Yonny Hernández: “Al principio del día hemos esperado para empezar a trabajar porque llovía. Después, desde mitad del día hasta la tarde, hemos sido bastante competitivos. Hemos encontrado un ritmo muy bueno que nos ha permitido ir mejorando, pero posteriormente hemos tenido un inconveniente con la válvula de escape que nos impedía controlar el freno motor. Por suerte hemos solucionado el problema con agilidad. Al final del día, cuando íbamos a montar gomas nuevas para intentar bajar nuestros registros, he tenido una caída. Afortunadamente no he sufrido ningún percance y me quedo con lo positivo del día, que hemos tenido muy buenas sensaciones con la moto. Hoy hemos sido competitivos durante buena parte de la jornada, algo muy importante. Mañana intentaremos mejorar la respuesta de la moto, espero que todo vaya bien y podamos concluir este test en forma”.

Andrea Iannone: “Después de todo, hoy ha sido un día positivo porque hemos sido capaces de rodar muchas vueltas, lo que ha sido esencial para conseguir una idea mejor de cómo se comporta la Desmosedici GP. Como resultado de ello estoy satisfecho con el trabajo que hemos realizado y al final también hemos conseguido soluciones interesantes: con los resultados que hemos obtenido vamos a decidir qué dirección tomar el último día de test, con la esperanza de que el tiempo mañana nos permita trabajar todo el día”.

Tito Rabat: “Hoy estamos más cerca de los pilotos de delante. Esta mañana la diferencia era muy grande, pero hemos logrado acercarnos un poco y mañana espero acercarme todavía un poco más. Hoy ha sido otro día de aprendizaje; he aprendido de la moto, de los neumáticos y del circuito sobre una moto con mucha más potencia de a la que yo estaba acostumbrado. Mañana quiero seguir trabajando en mi estilo de pilotaje para adaptarme a la Honda RC213V, así que espero que el tiempo siga parecido al de hoy”.

Andrea Dovizioso: “Hoy hemos tenido suerte con el tiempo y eso nos ha permitido trabajar bien, mis sensaciones son positivas. Estoy contento porque los primeros test del año no fueron como esperaba; en Malasia no pudimos dar muchas vueltas y ayer nos molestó el mal tiempo. En cambio, hoy empiezo a sentirme cómodo con los neumáticos Michelin, nuestro principal objetivo en este momento. Soy capaz de mantenerme a una velocidad rápida, si estoy en la parte baja de la clasificación es porque no hemos ido a buscar la vuelta rápida. Ha sido un día positivo, en el que hemos mejorado la configuración de la moto y otros componentes. Ahora podemos empezar a trabajar con cosas más específicas si el tiempo de mañana nos lo permite”.

Loris Baz: “No había empezado bien el día con la lluvia otra vez, pero al final ha salido el sol y hemos podido salir a la pista cuando se ha secado. Hoy principalmente hemos trabajado en mi posición sobre la moto con el nuevo asiento y los nuevos estribos. La verdad es que nos ha quitado mucho tiempo de pista, pero hemos dado un gran paso adelante en este aspecto”.

“El equipo ha hecho un gran trabajo y me siento más cómodo que nunca sobre la moto. Pero durante todo el día no he apretado para buscar un tiempo, y cuando lo he hecho se ha roto el escape y he pensado que hoy no iba a poder tirar para hacer una buena vuelta. Al final he podido salir otra vez con una goma nueva y detrás de Rossi me ha salido una buena vuelta. Me falta poder hacer el tiempo yo solo, necesito un poco más de confianza en el paso por curva. Pero he mejorado mi tiempo del año pasado y eso siempre es positivo”.

Héctor Barberá: “Estoy contento porque hoy hemos podido rodar. Desde el inicio me he encontrado a gusto y me he colocado rápidamente entre los cinco primeros. He estado todo el día ahí y aunque al final he terminado sexto las sensaciones han sido muy buenas. Más que con el tiempo y la posición, me quedo con la última tanda en la que he rodado constantemente en 30 bajos y es un buen ritmo».

“Respecto a los neumáticos, he probado el delantero duro y no me ha terminado de gustar, para mí el blando funciona un poco mejor. Y en lo que respecta al trasero, me quedo con el blando sin ninguna duda. No hemos podido dar más de 15 vueltas con cada neumático y aunque este test no sea una referencia para la carrera por la diferencia de temperatura, estoy satisfecho porque lo hicimos bien en Jerez, lo hemos hecho bien en Malasia y aquí otra vez estamos arriba. Así que estamos cumpliendo nuestros objetivos”.

Jack Miller: “Hoy puedo estar contento. El tiempo ha mejorado y hemos podido dar muchas vueltas con la moto, lo que es bueno, pero lo mejor es que la pierna no ha dado problemas. La moto está funcionando bien, estamos perdiendo un poco en la curva 10, es algo en lo que tenemos que trabajar, pero ya tenemos algunas ideas para mañana. Estoy muy contento con la dirección que Michelin está tomando con los neumáticos, y en Phillip Island funcionan de maravilla. Estoy deseando pilotar mi moto otra vez mañana y, espero, que el tiempo siga siendo tan bueno como hoy”.

Scott Redding: “Estoy satisfecho con el trabajo de hoy. Me he sentido cómodo con la moto y con los neumáticos; cada vez que salía con un nuevo neumático era capaz de mejorar mi tiempo. He preferido centrarme en mi estilo de conducción, tratando de mejorar vuelta tras vuelta sin trabajar demasiado en la configuración de la moto. También estoy contento con mi crono final, a pesar de un par de errores. Al final de la sesión he rodado primero en 1’30.0, y luego en 1’29.9. Hice aumentar la presión de los neumáticos; esto me llevó a mejorar en algunas partes del circuito, pero en las dos últimas curvas he perdido un poco y se me han escapado algunas décimas. Sin embargo, esto significa que hay mucho margen de mejora”.

Eugene Laverty: “Hoy ha sido un día positivo. Al principio la pista estaba mojada, así que nos ha tocado esperar hasta que se secara, pero finalmente he podido completar más de cincuenta giros. Hemos sido capaces de ajustar la moto y hacerla un poco más cómoda. Lo más importante para mí era tomar confianza con la parte delantera, porque fue la que me causó la caída en noviembre. Al principio del día no tenía sensaciones, parecía que iba a caerme, pero hemos ido progresando mucho y eso me ha permitido pilotar más cómodo y aumentar el ritmo. Los tiempos van mejorando pero tenemos más potencial de lo que se está viendo hasta ahora, de modo que nos queda mucho trabajo por hacer”.

 

 

Fotos: MotoGP