Casey Stoner prueba la Honda CBR de las 8 Horas de Suzuka

Escrito por Vicente Rosa el . Publicado en MOTOGP

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MOTOGP- El pasado jueves a media mañana Casey Stoner comenzaba su programa de entrenamientos privados en el trazado de 5.548 metros de Sepang, 75 kilómetros al sur de Kuala Lumpur. A lo largo de las tres jornadas de entrenamientos la acción en pista se vería varias veces interrumpida por la aparición de lluvias, aunque el piloto australiano era igualmente capaz de completar el plan de trabajo previsto por HRC. (sigue leyendo)

Stoner rodó con unidades 2014 y 2015 de la RC213V, realizando comparaciones de chasis y analizando las últimas modificaciones introducidas por HRC para este test. También probaba nuevos frenos de Brembo, entre otros componentes. Los ingenieros aprovechaban la circunstancia de tener a Stoner en Sepang para rodar con la Honda CBR1000RR de las 8 Horas de Suzuka durante la tarde de la jornada final de pruebas.

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Casey StonerEn general ha sido un buen test, muy positivo y con mucho trabajo realizado. El primer día nos centramos en lograr una puesta a punto básica y en probar pequeñas cosas, justo antes de ponerse a llover y tener que parar. El segundo día empleé bastante tiempo haciendo comparaciones con la moto del pasado año y también pude probar dos bastidores distintos. Brembo había traído una nuevas pinzas de aluminio para que probásemos y Honda también tenía algunos componentes con los que pudimos trabajar antes de que se pusiera a llover de nuevo. Durante el último día se confirmaron nuestras sensaciones del día anterior y también probamos algunos patrones electrónicos, además de suspensiones distintas. Pilotar la CBR resultó muy diferente. Nunca me había subido a una moto de este tipo, la caja de cambios, la posición del piloto, la potencia del motor o características como el peso hacían todo un poco más difícil y debía acostumbrarme. Después de unas cuantas salidas conseguía entender todo mucho mejor y comenzaba a ser capaz de transmitir información. En general ha sido bastante divertido, he disfrutado de hacer patinar el neumático trasero”.

 

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