El Mundial de MotoE llega reñido al máximo a Sachsenring

Escrito por Vicentino el . Publicado en MOTOGP

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MotoE- La segunda ronda del Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE 2023 no pudo ser más exitosa, al deleitarnos con nuevos ganadores, una espectacular carrera en seco y un reñido duelo en mojado. ¡Y con la clase eléctrica rompiendo la barrera de los 280 km/h!. Ahora, con la mirada puesta en el tercer fin de semana de acción, Jordi Torres llega con tan solo dos puntos respecto a Matteo Ferrari, mientras que Héctor Garzó se sitúa a cuatro puntos de la cabeza.

En Mugello, Torres sumó sólidos puntos, pero, al no haber corrido en este trazado en ninguna categoría desde 2014, tuvo un fin de semana más discreto de lo esperado. Ferrari, por su parte, logró otros dos podios tras luchar por las dos victorias.

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Garzó tuvo un buen fin de semana en general, con dos sextos puestos. Y ahora, tenemos a otro aspirante en acción: Eric Granado (LCR E-Team). La primera carrera del brasileño tras su lesión fue sólida, pero la segunda fue sensacional. Dominando en unas condiciones torrenciales, consiguió su undécima victoria en MotoE y aumentó su botín de la segunda ronda a 35 puntos, solo uno menos que Ferrari, ambos fueron los máximos anotadores. Granado se encuentra ahora a 28 puntos de la cabeza, una distancia mucho mayor que los 45 que tenía antes de competir en Italia.

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Con Sachsenring llega un reto totalmente nuevo. El trazado alemán acogió la primera carrera de MotoE en 2019, pero muchas cosas han cambiado desde entonces, especialmente las Ducati V21L, que han batido récords en todos los circuitos. Ninguno de los protagonistas de la clase eléctrica ha subido al podio en Alemania, aunque Garzó es el que más cerca se quedó al cruzar la línea de meta en cuarta posición en aquel entonces. 

Clasificación provisional del campeonato

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