Jason O'Halloran vuelve a la senda ganadora en la última carrera de Donington Park
BSB (Superbike)- Jason O'Halloran ganó la última carrera del fin de semana del Campeonato Británico de Superbikes en Donington Park hoy domingo por la tarde, en otro encuentro dramático con consecuencias de gran alcance para la lucha por el título del British Superbike que se decidirá en Brands Hatch GP.
Completando un fin de semana salvaje para los principales protagonistas, en la tercera carrera del programa Glenn Irwin se retiraría en la primera curva, su compañero de equipo en BeerMonster Ducati, Tommy Bridewell, solo lograría el noveno lugar y Leon Haslam se retiraría cuando iba segundo cuando su BMW murió en las vueltas finales. Con el ganador de la segunda carrera, Kyle Ryde, en el puesto 12º, todo significa que Bridewell lidera el campeonato a 7,5 puntos de Irwin antes de la ronda final con Ryde a 26,5 puntos más. La decepción de Haslam le hace retroceder al cuarto puesto, pero todavía a sólo 41 puntos de Bridewell.
O'Halloran tomó la delantera al ponerse el semáforo en rojo, pero fue una primera curva dramática cuando Irwin redujo la velocidad y se salió del circuito con un problema técnico y Bridewell luego se abrió en dos curvas sucesivas para volver a caer al quinto lugar al final de la primera vuelta. detrás de O'Halloran, LAMI OMG Racing emparejando a Ryan Vickers y Ryde y Haslam.
Luego, Vickers se estrelló en Old Hairpin y eso permitió que O'Halloran aumentara a 3,6 segundos con otro segundo agregado en la siguiente vuelta y ahora Haslam estaba en segundo lugar por delante de Christian Iddon (Oxford Products Racing Ducati) y Bridewell cuando Ryde retrocedía por completo al noveno lugar. Después de sólo cuatro vueltas, la ventaja de O'Halloran superó los cinco segundos por primera vez, mientras Haslam disfrutaba de una segundo de ventaja sobre el tercer clasificado, Iddon, y Bridewell cayó en las garras de Brookes y Jack Kennedy (Mar-Train Racing Yamaha).
Haslam le quitó un segundo a la distancia con O'Halloran y cuando el cielo comenzó a aclararse y en la vuelta ocho la diferencia entre los dos era de 3,4 segundos, aunque el propio Haslam estaba bajo la presión de Iddon, que ahora era el hombre más rápido en la pista. Más atrás, Bridewell seguía cuarto, pero estaba bajo la presión de Josh Brookes (FHO Racing BMW) y, de hecho, se salió de nuevo en Melbourne Hairpin para volver a caer al séptimo lugar.
A mitad de carrera, O'Halloran había respondido al ataque de Haslam y había aumentado su ventaja a 4,4 segundos con Iddon medio segundo más detrás, mientras que Brookes estaba ahora cuarto por delante de Charlie Nesbitt (MasterMac Honda by Hawk Racing) y Storm Stacey ( Starline Racing Kawasaki).
Bridewell seguía teniendo problemas con los frenos cuando llegaba a la horquilla de Melbourne y ahora estaba octavo, justo por delante de Peter Hickman en la segunda moto del FHO, mientras que el buen trabajo realizado por Ryde al principio del día con su victoria se estaba deshaciendo rápidamente. ya que se encontró abajo en el puesto 13º.
De vuelta al frente, O'Halloran mantenía su ventaja de 4,5 segundos sobre Haslam, el piloto de BMW que se beneficiaría al máximo de los problemas de Bridewell e Irwin. También se había alejado de Iddon por una suma de casi dos segundos con Brookes en cuarto lugar, al igual que Nesbitt y Stacey en quinto y sexto respectivamente.
El campeonato luego dio otro giro cuando la moto de Haslam expiró en una columna de humo que salía de Coppice en la vuelta 16 y con la carrera paraba con bandera roja, O'Halloran consiguió la victoria sobre Iddon y Brookes, este último de nuevo en el podio por primera vez desde Snetterton en julio. Nesbitt ocupó el cuarto lugar por delante de Kennedy, Stacey, Hickman y Lee Jackson (Cheshire Mouldings Kawasaki) y Bridewell ocupó el noveno lugar por delante de Davey Todd (Milwaukee BMW).
Resultados de la carrera
Clasificaciones provisionales el campeonato
